သယံဇာတ ယိုေပါက္

ေနသူမရွိ တဲ့ အိမ္ေတြ၊ ပ်က္စီး ၿပိဳက် ေနတဲ့ လူေနအိမ္ ေတြ၊ ၿခံဳႏြယ္ ေတြစီးေနတဲ့ ႏွစ္ရွည္ ဥယ်ဥ္ၿခံေတြ၊ ပုိင္ရွင္မဲ့ ေနတဲ့ ကၽြဲ၊ ႏြားအုပ္ ေတြကုိ ျမင္ရတာ မၿငိမ္သက္ တဲ့ စစ္ပဲြ ဒဏ္ခံ ေက်းရြာေတြရဲ႕ ျပ႐ုပ္ ေတြပါ။ ဒီအေျခအေန က ျမစ္ႀကီးနား၊ ဗန္း ေမာ္ကား လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ရဲ႕ ျမင္ကြင္း ေတြပါပဲ။

၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဇြန္လက စၿပီး ျမန္မာ့ တပ္မေတာ္နဲ႔ KIA တုိ႔ တုိက္ပဲြ ေတြျပန္လည္ ျဖစ္ပြားခဲ့ တာခုဆုိရင္ သုံးႏွစ္ နီးပါးရွိခဲ့ပါၿပီ။ ဒီစစ္ပဲြေတြ ရဲ႕ အက်ဳိးဆက္ ေတြေၾကာင့္ပဲ ျမန္မာ ႏုိင္ငံထဲက သယံဇာတ ေတြ ႏုိင္ငံျခား တုိင္းျပည္ေတြ ကုိ နည္းလမ္း မ်ဳိးစုံ နဲ႔ ခုိးထြက္ ေနခဲ့တာပါ။

ကခ်င္ျပည္နယ္ က တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံ နဲ႔ ထိစပ္ ေနတာေၾကာင့္ တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံသား ေတြက ကခ်င္ျပည္နယ္ ထဲ ကုိ နည္းမ်ဳိးစုံ နဲ႔ ၀င္ေရာက္ၿပီး ျမန္မာ့ သယံဇာတ ေတြကုိ ရွာေဖြ၊ တူးေဖာ္ ခုတ္လဲစတဲ့ နည္းလမ္း ေတြ နဲ႔ စီးပြား ရွာေနခဲ့တာ ႏွစ္ေပါင္းမ်ား စြာ ရွိခဲ့ပါၿပီ။

“အရင္ ကေတာ့ သုံးနားညီ ေပါ့။ တပ္ရယ္၊ KIA ရယ္ ကုန္သည္ ရယ္ နားလည္မႈနဲ႔ စီးပြားေရး လုပ္ငန္း ေတြလုပ္ခဲ့တာပါ””လုိ႔ ေျမာက္ပုိင္းတုိင္း စစ္ဌာနခ်ဳပ္ အတြင္းက တပ္မေတာ္ အရာရွိ တစ္ဦးက ေျပာပါတယ္။

၁၉၉၄ ခုႏွစ္ KIA နဲ႔ တပ္မေတာ္  အစုိးရ တုိ႔ၾကားအပစ္ အခတ္ရပ္စဲ ေရး လုပ္ခဲ့ၿပီး ေနာက္ပုိင္း တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံသား ေတြအေနနဲ႔ KIA ထိန္းခ်ဳပ္ နယ္ေျမထဲ မွာ သစ္လုပ္ငန္း၊ ေက်ာက္မ်က္ လုပ္ငန္း၊ စုိက္ပ်ဳိးေရး လုပ္ငန္း ေတြကုိ အခြန္အခ ေပးေဆာင္ၿပီး လုပ္ကုိင္မႈ ေတြျပဳခဲ့ပါတယ္။ တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံသား ေတြရဲ႕ ငွက္ေပ်ာ စုိက္ခင္း ေတြ ရာဘာ စုိက္ခင္း ေတြက လုိင္ဇာ အနီး ပတ္၀န္းက်င္ ေဒသေတြမွာ လက္ညိႇဳး ထုိးမလဲြ ရွိေနတာ ပါ။ ခုခ်ိန္မွာ ေတာ့ အားလုံးက ခ်ဳံႏြယ္ ေတြ ဖုံးလႊမ္း ထားပါၿပီ။ စုိက္ပ်ဳိးေရး လုပ္ငန္း၊ ေရႊတူး လုပ္ငန္း ေတြထက္ ေဒသ မတည္ၿငိမ္ မႈေၾကာင့္ အျမတ္ အမ်ားႀကီး ရွိတဲ့ သစ္လုပ္ငန္း ကုိ တ႐ုတ္ ကုန္သည္ေတြ ပုိၿပီး စိတ္၀င္ စားၾက တယ္လုိ႔ ေဒသခံ ေတြဆီက သိရပါတယ္။

“ကၽြန္ေတာ္ တုိ႔ သစ္ေမွာင္ခုိ လုံး၀ မလုပ္ဘူး။ ကၽြန္ေတာ္ တုိ႔က အစုိးရျဖစ္တဲ့ အတြက္ ကုိယ့္ေဒသ အတြင္း ျဖတ္တဲ့ ကုန္သည္ ေတြဆီ ကေတာ့ အခြန္ ေကာက္တယ္””လုိ႔ KIA က တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာ ပါတယ္။

တစ္ႏုိင္ငံလုံး အပစ္ အခတ္ရပ္ စဲၿပီး ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ေဆြးေႏြးပဲြေတြ ျပဳလုပ္ေနခ်ိန္ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ႏွစ္ဆန္း ပုိင္းမွာ တပ္မေတာ္ နဲ႔ KIA တုိ႔ၾကား တုိက္ပဲြ အခ်ဳိ႕ျပန္ျဖစ္ ခဲ့ပါတယ္။ ဒီ တုိက္ပဲြ ေတြျဖစ္ပြား ရျခင္းဟာ  သယံ ဇာတခုိး ထုတ္မႈေတြကုိ KIA က ကာကြယ္ ေပးထားလုိ႔ ျဖစ္တာ လို႔ တပ္မေတာ္ ဘက္ အခိုင္ အမာ ေျပာၾကား သလို KIA တာ၀န္ရွိ သူေတြ ကေတာ့ သယံဇာတ ကုိ အေၾကာင္း ျပၿပီး ဧရာ၀တီျမစ္နဲ႔ ျမစ္ႀကီးနား ဗန္းေမာ္ ကားလမ္းၾကားက KIA တပ္စခန္း ေတြကုိ ရွင္းလင္း ေနတာ လုိ႔ ျပန္လည္ တံု႔ျပန္ ေျပာဆုိၾက တယ္။ ဘယ္လုိ အေျခ အေနေတြ ေၾကာင့္ပဲ ျဖစ္ပါေစ။ ျမန္မာႏုိင္ငံ က အဖုိးတန္ သစ္ေတြ တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံထဲ ကုိ ေမွာင္ခုိ ထြက္ေနတာ ကေတာ့ ျငင္းဆန္လုိ႔ မရပါဘူး။

၂၀၁၃ ခုႏွစ္ အတြင္း က တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံကုိ ေမွာင္ခုိ ပုိ႔မယ့္ သစ္ တန္ခ်ိန္ ၁၆၀၀ ေက်ာ္ဖမ္းဆီး မိခဲ့ ၿပီး ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီ လ အထိ သစ္တန္ခ်ိန္ (၄၀၀၀) နီးပါး နဲ႔ ကရိန္းယာဥ္၊ သစ္တင္ယာဥ္ အစီး (၇၀) ခန္႔ ကို တပ္မေတာ္က ဖမ္းဆီး ရမိ ထားသလုိ တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံသား (၁၃) ဦးကုိလည္း ဖမ္းဆီး မိထား တယ္လုိ႔ တပ္မေတာ္ အဆင့္ျမင့္ အရာရွိေတြက ေျပာပါတယ္။

“ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ကေတာ့ သယံ ဇာတ ခုိးထုတ္မႈေတြ ကုိ ကာကြယ္ ရမယ္။ လက္နက္ကုိင္ စီးပြားေရး က အရမ္းႀကီးတယ္။ သစ္ကားေတြ အတြက္ တပ္ ကုိညိႇတာ ေတြရွိတယ္။ ဒီဘက္က လုံး၀ လက္မခံလုိ႔ အခု လုိေတြ မိတာ””လုိ႔ ကခ်င္ျပည္နယ္ အတြင္းရွိ တပ္မေတာ္ တုိက္ခုိက္ ေရး တပ္တစ္ခုမွ ဗုိလ္မွဴး အဆင့္ရွိသူ တစ္ဦးက မွတ္ခ်က္ျပဳ ပါတယ္။

 ျမန္မာႏုိင္ငံက ထြက္တဲ့ ကၽြန္း သစ္နဲ႔ တမလန္းသစ္ ေတြကုိ တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံသားေတြ အလြန္ သေဘာက် တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ တမလန္း သစ္နဲ႔ လုပ္ထားတဲ့ ထုိင္ခုံေတြ က တ႐ုတ္ႏုိင္ငံမွာ ေစ်းကြက္ အႀကီး အက်ယ္ရွိၿပီး ဒီထုိင္ခုံ ေတြနဲ႔ ထုိင္ ရင္ က်န္းမာေရး ေကာင္းတယ္ ဆုိ တဲ့ ယုံၾကည္ခ်က္ ေၾကာင့္လည္း ျမန္မာႏုိင္ငံထဲ က တမလန္းသစ္ ေတြကုိ နည္းမ်ဳိးစုံ နဲ႔ ခုိးထုတ္ ေနတာ လုိ႔ ေဒသခံျပည္သူ အခ်ဳိ႕ဆီက သိရ ပါတယ္။

 ျမန္မာႏုိင္ငံ က ခုိးထုတ္သြား တဲ့ တမလန္းသစ္ တစ္တန္ရဲ႕ တန္ ဖုိးက တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံ အတြင္းမွာ ျမန္မာ ေငြ သိန္း (၃၀၀)ခန္႔ေစ်း ရွိတယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ ဒီလုိ တန္ဖုိး ရွိတာမုိ႔ လုိ႔လည္း တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံသား ကုန္သည္ ေတြက ယႏၲရား မ်ဳိးစုံနဲ႔ ကခ်င္ျပည္နယ္ အတြင္းမွာ လမ္းေတြ ေဖာက္ၿပီးသစ္ ေတြကုိ ခုိးထုတ္ေန ၾကတာပါ။ ျမစ္ႀကီးနား ဗန္းေမာ္ ကားလမ္းမ တစ္ေလွ်ာက္မွာ သစ္ခုိး ထုတ္တဲ့ ကားလမ္း (၇)ခုကုိ ေတြ႕ ရွိထား လုိ႔ တပ္မေတာ္က မုိင္းေထာင္ၿပီး ပိတ္ဆုိ႔ ထားပါတယ္။ အခ်ဳပ္အျခာ အာဏာပုိင္ ႏုိင္ငံတစ္ခု ထဲကုိ ဒီလုိ ယာဥ္ ယႏၲရားေတြနဲ႔ လမ္းေဖာက္ၿပီး သယံဇတ ေတြကုိ ခုိးထုတ္ ေနတာကေတာ့ အိမ္နီးခ်င္း ႏုိင္ငံ တစ္ႏိုင္ငံရဲ႕ လူႀကီး လူေကာင္း မပီသမႈ တစ္ခု ဆုိရင္လည္း မမွားပါ ဘူး။ ဒါေပမဲ့ လည္း ဒီလုိတုိင္း ျပည္ရဲ႕ သယံ ဇာတေတြ ခုိးထုတ္ခြင့္ ရဖုိ႔ အတြက္ အစုိးရ ၀န္ထမ္းေတြ၊ တုိင္းရင္းသား လက္နက္ကုိင္ အဖဲြ႕ အစည္းေတြ၊ အခ်ဳိ႕ေသာ စီးပြားေရး သမား ႏုိင္ငံသားေတြ မပါရင္ေတာ့ မျဖစ္ႏုိင္ ပါဘူး။

ကခ်င္ျပည္နယ္ လုိင္ဇာ ကေန တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံထဲကုိ သစ္ေတြ ထြက္ ေနတယ္ ဆုိတာ မွန္ေပမယ့္ ဒီသစ္ ေတြက ကခ်င္ျပည္နယ္ ထဲကမဟုတ္ ဘဲ အျခားေသာ တုိင္း ေဒသႀကီးနဲ႔ ျပည္နယ္ ေတြက စီး၀င္လာတဲ့ သစ္ ေတြျဖစ္ၿပီး အစုိးရ ဂိတ္ေတြကုိ ျဖတ္သန္း လာတဲ့သစ္ေတြ ျဖစ္တယ္ လုိ႔  KIA ဘက္က ေျပာဆုိပါတယ္။

သစ္ထုတ္ လုပ္မႈ မူလအေျခခံ ေဒသ ကေတာ့ ဧရာ၀တီျမစ္႐ုိး ကုိ အေျခခံၿပီး ထုတ္လုပ္ ေနတာျဖစ္ၿပီး  မဘိမ္း၊ မုိးမိတ္၊ ကသာ၊ ေရႊကူ ဘက္ က စစ္ေၾကာင္း ေတြနည္းပါး တဲ့ေနရာေတြ ကေန လုိင္ဇာ အနီးထိ ၀င္ေရာက္ လာတာျဖစ္တယ္လုိ႔ တပ္မေတာ္ ဘက္က ခန္႔မွန္း ေျပာဆုိ ေနၾကပါတယ္။

လတ္တေလာ ျဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ တုိက္ပဲြ အခ်ဳိ႕ေၾကာင့္ သစ္တန္ ခ်ိန္ မ်ားစြာ ဖမ္းဆီးမႈ ျဖစ္ေပၚမွသာ တ႐ုတ္ ႏုိင္ငံဘက္ကုိ သစ္ခုိး ထုတ္မႈေတြဟာ မီဒီယာ စာမ်က္ႏွာ ထက္ မွာေပၚလာတာ ျဖစ္ေပမယ့္ အရင္ အရင္က ဘယ္ အတုိင္းအတာ ထိ ခုိးထုတ္ ခဲ့မယ္ဆိုတာ  ခန္႔မွန္းဖို႔  ေတာင္ ခက္ခဲမွာပါ။  ရွမ္းျပည္နယ္၊ စစ္ကိုင္းတိုင္း ေဒသႀကီး စတဲ့ ေဒသ ေတြ ဘက္က သယ္ ထုတ္လာတဲ့ သစ္ေတြ အတြက္ အစိုးရရဲ႕ ကိုင္ တြယ္ပံု က အေရးႀကီး သလို၊ အဲဒီ ေဒသေတြ မွာ ပိတ္ထားရင္ KIA ပိုင္နက္ ထဲထိ မေရာက္ လာႏိုင္ပါ ဘူး။ ေရႊလီမွာ ရပ္ထား တဲ့ သစ္ကား ေတြကုိၾကည့္ရင္ အေျဖကုိ ရွာဖို႔လို တယ္လို႔ KIA ဘက္က အဆင့္ျမင့္ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက သံုးသပ္ ေျပာ ၾကားပါတယ္။

က်င္းပ ဆဲျဖစ္တဲ့ န၀မအႀကိမ္ ေျမာက္ လႊတ္ေတာ္ အစည္းအေ၀း မွာေတာ့ တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံသား ေတြ ျမန္မာ ႏိုင္ငံထဲကုိ တရားမ၀င္ ၀င္ေရာက္ လုပ္ကိုင္မႈ ေတြအတြက္ တ႐ုတ္သံ႐ံုး ကုိ အသိေပး အေၾကာင္း ၾကာစာပို႔ ထားတယ္ လို႔ သမၼတ ႐ံုး၀န္ႀကီး ဦးစိုးေမာင္က လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စား လွယ္ေတြ ကုိေျပာၾကားခဲ့ၿပီး၊ ႏိုင္ငံျခားေရး ၀န္ႀကီးဌာန အေနနဲ႔လည္း ကခ်င္ ျပည္နယ္ အတြင္းရွိ ႀကိဳး၀ိုင္း ႀကိဳး ျပင္ ကာကြယ္ ေတာေတြ ထဲမွာ တရား မ၀င္ သစ္ထုတ္မႈ နဲ႔ သတၱဳ တူးေဖာ္ မႈေတြ အတြက္ သံတမန္ နည္းလမ္း နဲ႔ ကန္႔ကြက္ ေျပာၾကားမႈ ေတြကုိ နယ္စပ္ ေဆြးေႏြးပြဲေတြ မွာ ပံုမွန္ေဆာင္ ရြက္ေနတယ္ လို႔လည္း သမၼတ႐ံုး ၀န္ႀကီးက ေျဖၾကား ခဲ့ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကခ်င္ျပည္နယ္ အတြင္းက ၿမိဳ႕နယ္ တခ်ဳိ႕မွာေတာ့ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ သားေတြ အလံုး အရင္းနဲ႔ ၀င္ေရာက္ ၿပီး သစ္ ထုတ္လုပ္မႈေတြ၊ သတၱဳ တူးေဖာ္မႈေတြ လုပ္ေဆာင္ေနတာ အမ်ားအျပား ရွိေနဆဲပါ။

သစ္ကားေတြ ျဖတ္သန္းခြင့္ အတြက္ အခြန္ ေကာက္တာနဲ႔ ေရႊ တြင္း ေတြဆီက အခြန္ ေကာက္တာ အတြက္ တရား၀င္ တယ္လို႔ KIA က ခံယူထားၿပီး၊ မူးယစ္ ေဆး၀ါးနဲ႔ လူကုိ အႏၲရာယ္ျဖစ္ေစတဲ့ လုပ္ငန္း ေတြ ကသာ တရား မ၀င္တာလို႔ ေျပာ ပါတယ္။ ဒီလို အခြန္ေငြေတြ ေကာက္ ခံမွပဲ အဖြဲ႕ အစည္းဖြံ႕ၿဖိဳးေရး၊ ေဒသ ဖြံၿဖိဳးေရး အတြက္ အဆင္ေျပမွာ ျဖစ္ တဲ့ အျပင္ ျမစ္ႀကီးနား၊ ဗန္းေမာ္လမ္း ကုိ KIA က သစ္နဲ႔ အျခား လုပ္ငန္း ေတြက ေကာက္ ခံခဲ့တဲ့ အခြန္ေတြနဲ႔ ခင္းထား တာလို႔ သိရပါတယ္။

““ကၽြန္ေတာ္တို႔ အခြန္ ေကာက္ တယ္ဆိုတာ ဟုတ္တယ္၊ ကၽြန္ေတာ္ တို႔အိတ္ထဲ ေကာက္ထည့္တာ မပါ ဘူး။ လမ္း တစ္ေလွ်ာက္ ဂိတ္ေတြမွာ ေကာက္ေနတဲ့ ေငြေတြ ႏိုင္ငံေတာ္ ဘ႑ာထဲ ၀င္လို႔လား၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေကာက္တာ လူထု အတြက္ ျပန္ သံုးတာ။ အစိုးရ ဘက္က ေကာက္ ေနတာေတြ ဘယ္ေရာက္ ကုန္လဲ”” လို႔ KIA အဆင့္ျမင့္ တာ၀န္ ရွိသူ တစ္ဦးက တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံကုိ ထြက္ေန တဲ့ သယံဇာတ ေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ေမးခြန္း ထုတ္ပါတယ္။

ပထ၀ီ ႏိုင္ငံေရး အရ အိမ္နီးခ်င္း ျဖစ္ေနတဲ့ တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံက ျမန္မာ ႏိုင္ငံ ထဲက စစ္ေဘး ေရွာင္ျပည္သူ ေတြအတြက္ လွဴဒါန္းမႈ လုပ္တာေတြ က ဒီႏိုင္ငံက ေန တရားမ၀င္ ထုတ္ သြားတဲ့ သယံဇာတ ေတြနဲ႔ ႏႈိင္းယွဥ္ ရင္ အဆမတန္ ကြာျခားပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံထဲ က သယံဇာတ ေတြကုိ နည္းမ်ဳိးစံုနဲ႔ ထုတ္ယူ ေနၿပီး၊ ျမန္မာ ႏိုင္ငံ ကုိ ေမွာင္ခို ေစ်းကြက္ တစ္ခု အျဖစ္ သေဘာထား ေနတဲ့ မူ၀ါဒကုိ တပ္မေတာ္၊ တိုင္းရင္းသား လက္နက္ကိုင္ အဖြဲ႕အစည္း ေတြနဲ႔ စီးပြားေရး သမားေတြ စုေပါင္းၿပီး ဟန္႔တား ႏိုင္မွသာ ထိုက္တန္ တဲ့ ေစ်းႏႈန္းနဲ႔ သယံဇာတ ေတြကုိ ေရာင္းခ် ႏိုင္မွာပါ။

တ႐ုတ္ ကုန္သည္ေတြ နဲ႔ ႏိုင္ငံသား စီးပြားေရး သမားေတြ က ေငြ ထုတ္ ပိုက္ၿပီး ေငြလမ္း ခင္းမယ္၊ တိုင္းရင္းသား လက္နက္ကိုင္ အဖြဲ႕ အစည္းေတြ ကလည္း ဆက္လက္ ရပ္တည္ဖို႔ အတြက္ အခြန္ ေကာက္ ခံၿပီး ျဖတ္သန္းခြင့္ ျပဳေနၾကမယ္၊ ျမန္မာႏိုင္ငံ အစိုးရ လက္ေအာက္ က အက်င့္ပ်က္ ၀န္ထမ္း ေတြကလည္း ေငြမ်က္ႏွာပဲ ၾကည့္ေနမယ္ ဆိုတဲ့ သံုးနားညီ သီအိုရီ မပ်က္သ၍ ျမန္မာ ႏိုင္ငံထဲ က အဖိုးတန္ သယံဇာတ ေတြ စိနတိုင္း ကုိ ခိုးထြက္ ေနမွာကေတာ့ ေသခ်ာ ပါတယ္။

နယ္ေျမခ်င္း ထိစပ္ ေနတဲ့ ကခ်င္ျပည္နယ္ ထဲက သစ္ေတြ တင္ မကဘဲ အျခားေသာ တိုင္းေဒသႀကီး နဲ႔ ျပည္နယ္ ေတြက သယံဇာတေတြ၊ ဧရာ၀တီျမစ္ အေနာက္ဘက္ ကမ္းက သဘာ၀တရားရဲ႕ အဖိုးတန္ အေမြအႏွစ္ ေတြ တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံထဲကုိ တရား မ၀င္ စီးဆင္း ေနတာကုိ အျမန္ဆံုး တားဆီး ကာကြယ္ႏိုင္ဖို႔ ဘယ္သူ ေတြက တာ၀န္ ယူမလဲဆိုတာက ေတာ့.......

Messenger News Journal