 |
| ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီးအတြင္း ၿမိဳ႕ပတ္ရထားေပၚတြင္ လိုက္ပါစီးနင္းသူမ်ား အား ေတြ႕ရစဥ္ |
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားမ်ား၏ ၀န္ေဆာင္မႈကို ျမႇင့္တင္ေပးမည္ျဖစ္ၿပီး အဲယား ကြန္း စနစ္ပါ၀င္သည့္
အထူး ရထားတြဲမ်ားအား မၾကာမီထည့္သြင္း ေျပးဆြဲေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း
ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီး ဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးသန္းေဌးက စက္တင္ဘာ ၇
ရက္က ရန္ကုန္ ဘူတာႀကီးတြင္ ျပဳလုပ္သည့္ ရန္ကုန္ -က်ဳိက္ထို- ရန္ကုန္
အထူးအျမန္ ရထားစတင္ေျပး ဆြဲျခင္းအခမ္းအနားအၿပီး သတင္းမီဒီယာ အခ်ိဳ႕ႏႇင့္
ေတြ႕ဆံုရာတြင္ ေျပာၾကားသည္။
လူဦးေရ ေျခာက္သန္းေက်ာ္
ေနထုိင္ေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ကားလမ္းမ်ားတြင္ ကားပိတ္ဆို႔မႈ မ်ား
ျပားေန သည့္အတြက္ ယင္းကိစၥအား အထိုက္အေလ်ာက္ ေျပလည္ႏိုင္ေစရန္ အတြက္
ရထားပို႔ေဆာင္ေရး အား ျမႇင္ တင္ေပး ရန္ ရည္ရြယ္ေၾကာင္း၊ ယခုရန္ကုန္
ၿမိဳ႕ပတ္ရထား လမ္း မ်ား အား ျပင္ ဆင္ျခင္းအျပင္ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္း
တစ္ေလွ်ာက္ အမိႈက္မ်ား ကို ေကာက္ ယူ ကာ သန္႔ရႇင္းေရး လုပ္ငန္းမ်ား
ျပဳလုပ္ ၿပီး ျမင္ကြင္းမ်ား လႇပေစရန္ ျပဳလုပ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။ ထို႔ျပင္
ရထားစီးေရမ်ားကို တိုးျမႇင့္ကာ ရထားမ်ားကို အခ်ိန္မႇန္ေစရန္လည္း
ျပဳလုပ္ေပးသြား မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။''ရန္ကုန္က လူဦးေရ ေျခာက္သန္းေက်ာ္ ေလာက္ရႇိတယ္။ ကားလမ္းေတြ မႇာက Traffic က သိပ္ဆိုးလာ တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မႇာ ရထား ပို႔ေဆာင္ေရး ျမႇင့္ေပးခ်င္တဲ့ ဆႏၵရႇိတယ္။ ကားပိတ္ဆို႔မႈ ဆိုးလာတဲ့ အခ်ိန္မႇာ ပဲ တစ္ၿပိဳင္တည္း ၿမိဳ႕ပတ္ရထား လမ္းေတြလည္း ျပင္လာပါတယ္။ လမ္းေပၚ မႇာ လူတကာလာပစ္ တဲ့ အမိႈက္ေတြကို က်ဳံးၿပီးေတာ့ ျမင္ကြင္းေလး လည္းေကာင္းေအာင္ လုပ္ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့မႇ ရႇိရင္းစြဲ ရထားေတြကိုလည္း ထုိင္ ခံုေတြ ျပင္ေပးလိုက္တာ ေတြရႇိတယ္။ ေရရေအာင္ လုပ္ေပး တယ္။ ေနာက္ ၿပီး အသြင္အျပင္ ေကာင္းေအာင္ လုပ္ေပးလိုက္ေတာ့ ရထားကို အေတာ္မ်ားမ်ား စိတ္၀င္စားလာၾကတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ လုပ္ေပးဖို႔ေတြ က်န္ပါတယ္။ ရထားအစီးေရ ထပ္ၿပီးေတာ့ ျမႇင့္ေပးရမယ္။ အခ်ိန္ေတြ မႇန္ေအာင္ လုပ္ေပးရမယ္။ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား တြဲဆိုင္းသံုးဆိုင္းမႇာ လည္း အထူးတြဲေတြ ခ်ိတ္ေပးဖို႔ က်န္ပါေသး တယ္။ ေနာက္အပတ္ေလာက္ ဆို အဲဒါထပ္ လုပ္ေပးမယ္။ ေနာက္ၿပီး ရန္ကုန္-က်ဳိက္ထို- ရန္ကုန္ ခရီးစဥ္ေျပးတဲ့ ရထားေတြလို အဲကြန္းပါတဲ့ အထူးရထားေတြလိုမ်ဳိး ၿမိဳ႕ပတ္ထဲမႇာ သြင္းေပးၿပီး ကြၽန္ေတာ္ တို႔ ေပးႏိုင္ မယ့္ ၀န္ေဆာင္မႈကို ျမႇင့္ေပး သြား မယ္'' ဟု ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု ၀န္ႀကီး ဦးသန္းေဌး က ဆိုသည္။
ျမန္မာ့မီးရထား လမ္းေၾကာင္း ၃၅ ခုအနက္ ငါးခုသာ စီးပြားေရးအရ တြက္ေျခကိုက္ၿပီး က်န္သည့္ လမ္းေၾကာင္း ၃၀ အား အ႐ံႈးခံ၍ ေျပးဆြဲ ေပးေန ရေၾကာင္း ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု ၀န္ႀကီးက ဆိုသည္။
Eleven Media Group
No comments:
Post a Comment