ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီး အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး အတြက္ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပကုမၸဏီ ၁၆၂ ခုမွ တင္ဒါေလၽွာက္ထားခဲ့ေသာ္လည္း ကုမၸဏီ ၂၆ ခုသာ ဝင္ ေရာက္ယွဥ္ၿပိဳင္ခဲ့ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီး ဌာနမွ ဒုတိယဝန္ ႀကီး ဦးစိုးတင့္ကဆိုသည္။
ေမ ၂၆ ရက္က ေနျပည္ေတာ္ရွိ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန တြင္ျပဳလုပ္သည့္ မီဒီယာမ်ားႏွင့္ေတြ႕ ဆုံပြဲတြင္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးစိုးတင့္က ေျပာ ၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးစိုးတင့္က ''အ ျမန္လမ္းမႀကီးကိစၥကို BOT ေပးဖို႔ အ စီအစဥ္ဆြဲထားတယ္။ ျပည္တြင္း ကုမၸဏီေတြပါသလို နိုင္ငံျခား ကုမၸဏီ ေတြလဲပါတယ္။ အဲဒါလဲ ျပည္တြင္း ကုမၸဏီနဲ႔ နိုင္ငံျခားကုမၸဏီ ဖက္စပ္ လုပ္ဖို႔အတြက္ ပူးတြဲၿပီးလုပ္ဖို႔စီစဥ္ ထားပါတယ္။ သက္ဆိုင္ရာကို တင္ ျပၿပီး အပိုင္းလိုက္ပဲ ေပးမလား။ အ ပိုင္းကို ဘယ္လိုပိုင္းမလဲ။ ဒါကို ဆက္ၿပီးေဆာင္ရြက္ရမယ့္ အေျခအ ေနရွိတယ္။ ႏွစ္ ဘယ္ေလာက္ေပး မလဲ၊ BOT ေပးမယ္ဆိုရင္ သတ္ မွတ္ထားတဲ့ႏွစ္ရွိတယ္''ဟုဆိုသည္။
ယင္းသို႔ေဆာင္ရြက္ရန္အတြက္ သက္တမ္းႏွစ္ ၄၀ ႏွင့္သက္တမ္းတိုး ငါးႏွစ္ (၃)ႀကိမ္ေပးရန္ အစီအစဥ္ရွိ ၿပီး လက္ရွိဝင္ေရာက္ယွဥ္ၿပိဳင္သည့္ ကုမၸဏီ ၂၆ခုကို စိစစ္မႈမ်ားေဆာင္ ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း ဒုတိယဝန္ႀကီး ကဆိုသည္။
လက္ရွိ အျမန္လမ္းမႀကီး၏ လမ္းမိုင္အရွည္ ၃၆၆ မိုင္ ၃ ဖာလုံ အား မူလစီမံကိန္းရည္မွန္းခ်က္ပုံစံ ႏွင့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္နိုင္ရန္ (BOT) စနစ္ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ ၿပီး ရင္းႏွီးျမႇုပ္ႏွံမႈခိုင္မာေသာ နိုင္ငံ တကာအေတြ႕အၾကဳံရွိ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားကို ဦးစားေပးေရြးခ်ယ္သြား မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အဆိုပါ အျမန္လမ္းမႀကီးကို (၈)လမ္းသြား ကတၱရာကြန္ကရစ္လမ္း (AC)၊ Guard Rail ႏွင့္ CCTV တပ္ဆင္ျခင္း၊ လမ္းေဘး ဝဲ/ယာ တစ္ဖက္ တစ္ခ်က္တြင္ ၿခံစည္းရိုးအျပည့္ ကာရံျခင္း၊ ေက်းရြာခ်င္းဆက္ (Service Roads)ကုန္ထုတ္လုပ္လမ္း မ်ားေဖာက္လုပ္ျခင္းတို႔ကို နိုင္ငံတကာ အျမန္လမ္းလမ္းမမ်ားကဲ့သို႔ အဆင့္ ျမႇင့္တင္သြားမည္ျဖစ္သည္။
MP
Democracytoday
No comments:
Post a Comment