Monday, 4 February 2013

ရန္ကုန္မွာ ဆီတင္သေဘာၤႏွစ္စင္း မီးေလာင္


ျပည္ေထာင္စုၿငိမ္းခ်မ္းေရးေဖာ္ေဆာင္မႈေကာ္မတီႏွင့္ ေကအိုင္အို တို႔၏ ပူးတြဲေၾကညာခ်က္


ရထားတိုက္မႈ၊ ရထားေပၚမႇ ျပဳတ္က်ေသဆံုးမႈ ျဖစ္စဥ္မ်ား ၿမိဳ့ပတ္ရထားႏႇင့္ ေနျပည္ေတာ္-မႏၲေလး အျမန္ခရီးစဥ္ လမ္းပိုင္းမ်ားတြင္ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ပြား၊ ႏႇစ္ႏႇစ္အတြင္း ေသဆံုးသူ ၂၀၀ ေက်ာ္ ရႇိခဲ့


2.4.5ရန္ကုန္ၿမိဳ့အတြင္းေၿပးဆြဲေနေသာရထားခရီးစဥ္တစ္ခုၿမင္ကြင္း
ရထားတိုက္မႈ၊ ရထားေပၚမႇ ျပဳတ္က်ေသဆံုးသည့္ ၿဖစ္စဥ္မ်ားကို ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ခရီးစဥ္လမ္းပိုင္း မ်ားႏႇင့္ ေနၿပည္ေတာ္-မႏၲေလး အၿမန္ခရီးစဥ္ လမ္းပိုင္းမ်ားတြင္ အမ်ားဆံုး ၿဖစ္ပြားေနၿပီး ႏႇစ္ႏႇစ္ အတြင္း ေသဆံုးသူဦးေရ ၂၀၀ ေက်ာ္ ႐ႇိခဲ့ေၾကာင္း ၿမန္မာႏိုင္ငံ

သင္သိဖို႔ လိုအပ္မည့္ အဂၤလိပ္ စကားေျပာ ဥပေဒ ၅ ခ်က္


၁။ အဂၤလိပ္ grammar ကို အမ်ားၾကီး မေလ့လာပါႏွင့္။
ဒီအခ်က္ဟာ အဂၤလိပ္စာ ေလ့လာသူေတြအတြက္ ထူးဆန္းေနပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဂၤလိပ္ စကားေျပာရာမွာ အေရးအၾကီးဆံုး အခ်က္ပါပဲ။ သင္စာေမးပြဲ ေအာင္ဖို႕ဆိုရင္ေတာ့ အဂၤလိပ္ grammar ကို တတ္ဖို႕လိုပါလိမ့္မယ္။သို႕ေသာ္ လည္း အဂၤလိပ္ စကားကို ကၽြမ္းက်င္စြာ ေျပာတတ္ခ်င္ရင္ေတာ့ အဂၤလိပ္စာကို grammar မပါပဲ ေလ့လာသင့္ပါတယ္။ အဂၤလိပ္ grammar ေလ့လာျခင္းဟာ

အသင္းလိုက္ စုစည္းမႈ မရွိျခင္းသည္ ရလဒ္ဆိုးရြား ေနျခင္း၏ အဓိက အေၾကာင္းရင္းဟု ရတနာပံု အသင္းပိုင္ရွင္ ေဒါက္တာ စိုင္းဆမ္ထြန္း ဖြင့္ဟ

မီဒီယာမ်ား၏ ၀ိုင္း၀န္း ေမးျမန္းမႈကို ျပန္လည္ ေျဖၾကားေနသည့္ ေဒါက္တာစိုင္း
လတ္တေလာတြင္ ရလဒ္မ်ား ဆိုးရြားေနကာ အမွတ္ေပးဇယား နံပါတ္(၈) ေနရာသို႔ ေရာက္ရွိေနသည့္ ရတနာပံု အသင္း၏ ပိုင္ရွင္ျဖစ္သူ ေဒါက္တာ စိုင္းဆမ္ထြန္းက အသင္း၏ ရလဒ္မ်ား

အစိုးရ ႏွင့္ KIA ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ေဆြးေႏြးေနၿပီ

ဦးေအာင္မင္းဦးေဆာင္ေသာၿငိမ္းခ်မ္းေရးေဆြးေႏြးေရး အဖြဲ႕ႏွင့္ ေကအုိင္အုိ၊ေကအုိင္ေအမွ ကုိယ္စားလွယ္အဖြဲ႕သည္ တရုတ္ႏုိင္ငံေရႊလီၿမိဳ႕တြင္ ယေန႕နံနက္မွ စတင္ကာၿငိမ္းခ်မ္းေရးအတြက္ေတြ႕ဆုံေဆြးေႏြးေ နၾကၿပီျဖစ္သည္။ကခ်င္ျပည္နယ္က  ျပည္သူမ်ား၊ တႏိုင္ တပိုင္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းသူမ်ားမွ အစ  စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးမ်ားအထိ အစိုးရ

'ႏိုင္ငံသားျဖစ္ျခင္း၊ မျဖစ္ျခင္းကေတာ့ တည္ဆဲႏိုင္ငံသား ဥပေဒနဲ႔ပဲ ဆိုင္တယ္' လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရးႏွင့္ ျပည္သူ႕အင္အား ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးခင္ရီႏွင့္ ေတြ႔ဆုံျခင္း

ha-4-2-6လတ္တေလာတြင္ သန္းေခါင္စာရင္း ေကာက္ယူမႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈမ်ား ေဆာင္ရြက္ေနဆဲ ကာလျဖစ္သည့္အတြက္၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ျပည္လုံးကြၽတ္ သန္းေခါင္စာရင္းႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ အေၾကာင္းအရာမ်ား၊ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ရခိုင္အေရးအၿပီး ျပင္ဆင္မႈ၊ နယ္စပ္ေဒသမ်ား၏ လုံျခံဳမႈ၊ ႏုိင္ငံသား မဟုတ္သူမ်ားအေပၚ ဧည့္ႏိုင္ငံသား သတ္မွတ္မႈ၊ ခိုး၀င္ဘဂၤါလီမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ မွတ္ခ်က္မ်ား စသည္တို႔ကို လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရးႏွင့္ ျပည္သူ႕အင္အား ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးခင္ရီႏွင့္ ေတြ႔ဆုံေမးျမန္းခဲ့သည္မ်ားကို ျပန္လည္ေဖာ္ျပအပ္ပါသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ အေျခခံပညာေရး က႑အတြက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၂ သန္း အား ၾသစေတးလ်နိုင္ငံႏွင့္ ျဗိတိန္ႏိုင္ငံတုိ႔မွ ေထာက္ပံေပးအပ္

ၾသစေၾတးလ်ႏိုင္ငံႏွင့္ ျဗိတိန္ႏိုင္ငံတို႔မွ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ အေျခခံပညာ က႑ မူလတန္း ပညာေရးအတြက္ ေဒၚလာ ၂၂ သန္း ေထာက္ပံ့ေပးအပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရပါသည္။

၀န္ႀကီးသစ္ကယ္ရီ ကမၻာေခါင္းေဆာင္ေတြကို ဖံုးနဲ႔ႏႈတ္ဆက္

ေသာၾကာေန႔ကမွ အေမရိကန္ ႏိုင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးသစ္ ျဖစ္လာတဲ့ ဂၽြန္ကယ္ရီ (John Kerry) ဟာ စေန၊ တနဂၤေႏြ ရံုးပိတ္ရက္အတြင္း တျခားႏိုင္ငံ ေခါင္းေဆာင္ေတြကို တယ္လီဖုန္းနဲ႔ ပထမဆံုးအႀကိမ္ ဆက္သြယ္ စကားေျပာခဲ့ပါတယ္။ အစၥေရးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဘန္ဂ်မင္နာ တန္ယာဟူး (Benjamin Netanyahu) နဲ႔ ပါလက္စတိုင္းေခါင္းေဆာင္ မာမြတ္အာဘက္စ္ (Mahmoud Abbas)တို႔ကို မစၥတာကယ္ရီဖုန္းနဲ႔ ဆက္သြယ္ခဲ့တယ္လို႔ ႏိုင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးဌာနက ေျပာပါတယ္။
 

ျပည္တြင္းလုပ္ ဂ်က္တုိက္ ေလယာဥ္သစ္ အီရန္ ထုတ္ေဖာ္ျပသ

ျပည္တြင္းလုပ္ ဂ်က္တုိက္ ေလယာဥ္သစ္ အီရန္ ထုတ္ေဖာ္ျပသ

အီရန္ ႏုိင္ငံသည္ ျပည္တြင္းလုပ္ အဆင့္ျမင့္ နည္းပညာသံုး Qaher-313 ဂ်က္တုိက္ ေလယာဥ္သစ္ကို ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂ ရက္တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ ၁၉၇၉ ခုႏွစ္ အစၥလာမ္မစ္    ေတာ္လွန္ေရး ေအာင္ပြဲ အထိမ္းအမွတ္ Ten-Day Dawn အခမ္းအနားတြင္ ထုတ္ေဖာ္ျပသ ခဲ့ေၾကာင္း အီရန္ကာကြယ္ ေရးဝန္ႀကီး ဌာနက ထုတ္ေဖာ္ ေျပာၾကား ခဲ့သည္။

 ယင္းအခမ္း အနားသို႔ အီရန္ သမၼတ မာမြတ္အာမက္ ဒီနီဂ်က္ႏွင့္ စစ္ဘက္ ဆုိင္ရာ အဆင့္ျမင့္ အရာရွိမ်ား တက္ေရာက္ ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ အဆင့္ျမင့္နည္း ပညာသံုး အဆုိပါ တုိက္ ေလယာဥ္သစ္ တည္ေဆာက္မႈ စီမံကိန္းကို ၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီ လက အီရန္ ေလတပ္ႏွင့္ ကာကြယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန တုိ႔က ပူးေပါင္း ျပဳလုပ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ဗုိလ္မွဴးခ်ဳပ္ မိုဟာမက္ရီဇာ ကာရွ္ကီက ေျပာၾကားခဲ့ သည္။

အဆုိပါ ဂ်က္တုိက္ ေလယာဥ္သည္ အေမရိကန္ ႏုိင္ငံလုပ္ F/A-18 တုိက္ ေလယာဥ္ႏွင့္ ဆင္တူၿပီး F-5E/F Tiger 2 တုိက္ေလယာဥ္ ႏွင့္လည္း  ဆင္တူေၾကာင္း သိရသည္။ ေလယာဥ္မွဴးတစ္ဦး သာလုိက္ ပါႏုိင္ေသာ ယင္းေလယာဥ္ သစ္သည္ ရန္သူ ေလယာဥ္မ်ား ကိုတုိက္ခိုက္ ဖ်က္ဆီးႏုိင္ စြမ္း ရွိၿပီး ေျမျပင္ရွိ ပစ္မွတ္ ေနရာမ်ားကို  ပစ္ခတ္ ႏုိင္စြမ္းရွိ သည့္အျပင္ ဒံုးက်ည္မ်ားႏွင့္ လက္နက္ ခဲယမ္းမ်ား ကိုလည္း သယ္ေဆာင္ႏုိင္ စြမ္းရွိသည္။

အီရန္ ႏုိင္ငံသည္ မၾကာေသးမီ ႏွစ္မ်ားက ကာကြယ္ေရး က႑တြင္ ႀကီးမား ေသာေအာင္ျမင္ မႈမ်ားကို ရရွိခဲ့ၿပီး အေရးပါေသာ စစ္ဘက္ဆုိင္ရာ ပစၥည္းမ်ားႏွင့္ ကာကြယ္ေရး စနစ္မ်ားကို  ကိုယ္တုိင္ ထုတ္လုပ္ႏုိင္စြမ္းမ်ား ရရွိခဲ့သည္။ Aza- rakhsh တုိက္ေလယာဥ္သည္  အီရန္ ႏုိင္ငံ၏ ပထမ ဆံုး ျပည္တြင္းလုပ္တုိက္ ေလယာဥ္တစ္စင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။   

http://bit.ly/Vy1LjD
အီရန္ ႏုိင္ငံသည္ ျပည္တြင္းလုပ္ အဆင့္ျမင့္နည္းပညာသံုး Qaher-313 ဂ်က္တုိက္ ေလယာဥ္သစ္ကို ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂ ရက္တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ ၁၉၇၉ ခုႏွစ္ အစၥလာမ္မစ္ ေတာ္လွန္ေရး ေအာင္ပြဲအထိမ္းအမွတ္ Ten-Day Dawn အခမ္းအနားတြင္ ထုတ္ေဖာ္ျပသခဲ့ေၾကာင္း အီရန္ ကာကြယ္ ေရးဝန္ႀကီး ဌာနကထုတ္ေဖာ္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အရက္ေသာက္သံုးမႈႏႈန္း ျမင့္မားလာေၾကာင္း စာတမ္းတစ္ေစာင္ ေဖာ္ျပ

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အရက္ေသာက္သံုးမႈႏႈန္း ျမင့္မားလာေၾကာင္း စာတမ္းတစ္ေစာင္ ေဖာ္ျပ  
Sunday, 03 February 2013

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အရက္ေသာက္သုံးမႈႏႈန္းသည္ ယခင္ႏွစ္မ်ားကထက္
ျမင့္မားေနေၾကာင္း ဇန္န၀ါရီလအတြင္း က်င္းပသည့္ (၄၁) ႀကိမ္ေျမာက္
ျမန္မာ ႏုိင္ငံက်န္းမာေရးဆိုင္ရာ သုေတသန ညီလာခံတြင္ တင္သြင္းခဲ့သည့္ သုေတသန စာတမ္းတစ္ေစာင္အရ သိရသည္။

အဆိုပါ သုေတသန စာတမ္းကို ျမန္မာတစ္ႏုိင္ငံလံုးရွိ ၿမိဳ႕နယ္ေပါင္း ၅၀ တြင္ စစ္တမ္းေကာက္ယူခဲ့ျခင္း ျဖစ္ရာ အသက္ ၁၅ ႏွစ္မွ ၆၄ ႏွစ္ အတြင္းရွိ အမ်ဳိးသား၊ အမ်ဳိးသမီး ဦးေရ ၇၄၂၉ ဦးကို သုေတသန ျပဳလုပ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး STEPS Chronic Diseases Risk Factor Survey, Myanmar (2009) မွ အခ်က္အလက္မ်ားကို အေျခခံ၍ တစ္ႏုိင္ငံလံုး အရက္ေသာက္သံုးမႈ အေျခအေနကို စူးစမ္းေဖာ္ထုတ္ထားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ သုေတသန စာတမ္းကို က်န္းမာေရး ဦးစီးဌာန၊ ေဆးသုေတသန ဦးစီးဌာန (ေအာက္ျမန္မာျပည္)၊ ႏုိင္ငံျခား ဆက္သြယ္ေရးဌာန၊ ေဆးသိပၸံ
ပညာ ဦးစီးဌာန၊ ေဆးတကၠသိုလ္ (၂) ရန္ကုန္တို႔မွ က်န္းမာေရးဆိုင္ရာ ပညာရွင္မ်ား စုေပါင္းျပဳလုပ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

အဆိုပါ စာတမ္းတြင္ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အတြင္းရွိ အမ်ဳိးသားမ်ား၏ အရက္ေသာက္သံုးမႈႏႈန္းမွာ ၃၁ ရာခိုင္ႏႈန္းႏွင့္ အမ်ဳိးသမီးမ်ား၏ အရက္
ေသာက္သံုးမႈႏႈန္းမွာ ၁ ဒသမ ၅ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ရွိသည္ဟု ေဖာ္ျပထား သည္။

၂၀၀၃ ခုႏွစ္ အတြင္းက ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အတြင္းရွိ အမ်ဳိးသား/ အမ်ဳိးသမီး အရက္ေသာက္သံုးမႈႏႈန္းကို စစ္တမ္းေကာက္ယူခဲ့ရာ အမ်ဳိးသားမ်ားတြင္ ၂၆ ရာခိုင္ႏႈန္းႏွင့္ အမ်ဳိးသမီးမ်ားတြင္ တစ္ရာခိုင္ႏႈန္း ခန္႔သာ ရွိသည့္အတြက္ ယခုညီလာခံတြင္ တင္သြင္းခဲ့သည့္ သုေတသန စာတမ္းႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ပိုမိုျမင့္တက္လာေၾကာင္း ေတြ႕ရွိခဲ့ရသည္။

အသက္အရြယ္အလုိက္ အရက္ေသာက္သံုးမႈႏႈန္းကို စစ္တမ္း
ေကာက္ယူခဲ့ရာ အမ်ဳိးသားမ်ားတြင္ အသက္ ၂၄ ႏွစ္မွ ၃၄ ႏွစ္အတြင္း၊ အမ်ဳိးသမီးမ်ားတြင္ အသက္ ၂၃ ႏွစ္မွ ၂၄ ႏွစ္အတြင္း ရွိသူမ်ား
ေသာက္သံုးမႈ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ေနေၾကာင္း စာတမ္းအရ သိရသည္။

“စစ္တမ္းေကာက္ယူခဲ့တုန္းက ဒီႏိုင္ငံမွာ အရက္ေသာက္သံုးမႈႏႈန္း ဘယ္ေလာက္ရွိသလဲ ဆိုတာကိုပဲ အဓိက ေကာက္ခဲ့ပါတယ္။ အရက္ေသာက္တဲ့လူ ၁၀၀ မွာ ၁၅ ဦးေလာက္က အရက္ကို အလြန္အကြၽံ ေသာက္ေနတာ ေတြ႕ခဲ့ရတယ္။ အရင္ ၂၀၀၃ ခုႏွစ္တုန္းက ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး တစ္ခုတည္းကိုပဲ အရက္ေသာက္သံုးမႈႏႈန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး စစ္တမ္းေကာက္ခဲ့ဖူးတယ္။ အဲဒီစစ္တမ္းနဲ႔ အခုစစ္တမ္းယွဥ္ရင္ အရက္ေသာက္သံုးမႈႏႈန္း ျမင့္တက္လာတာ ေတြ႕လာရပါတယ္။ ေနာက္
အရက္ေသာက္တဲ့သူမွာ ေဆးလိပ္ပိုေသာက္တယ္၊၊ ေဆးလိပ္ေသာက္တဲ့ သူမွာလည္း အရက္ပိုေသာက္တာကို ေတြ႕ခဲ့ရတယ္။ ေျပာရရင္ ေဆးလိပ္နဲ႔ အရက္က ဆက္စပ္မႈ ရွိေနတာကို ေတြ႔ခဲ့ရတာပါ” ဟု သုေတသန စာတမ္း တင္သြင္းရာတြင္ ပါ၀င္ခဲ့သည့္ ေဆးသုေတသန ဦးစီးဌာန (ေအာက္ ျမန္မာျပည္) မွ ေဒါက္တာကိုကိုေဇာ္က ေျပာသည္။

တစ္ႏုိင္ငံလံုး အေနျဖင့္ အရက္ေသာက္သံုးသူ ၁၉ ရာခုိင္ႏႈန္းရွိၿပီး ယင္းတို႔အနက္ အမ်ဳိးသားမ်ားတြင္ ၄၅ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ အမ်ဳိးသမီးမ်ားတြင္ သံုးရာခိုင္ႏႈန္းရွိေၾကာင္း၊ အမ်ဳိးသားမ်ား၏ ၂၅ ရာခိုင္ႏႈန္းႏွင့္ အမ်ဳိးသမီးမ်ား၏ ၂ ဒသမ ၉ ရာခိုင္ႏႈန္းမွာတစ္ ေန႔လွ်င္ ငါးႀကိမ္ႏွင့္အထက္ အရက္ေသာက္သံုး ေနသူမ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း စာတမ္းအရ သိရသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ အရက္ေသာက္သံုးမႈ ဆိုင္ရာ ခန္႔မွန္းတြက္ခ်က္မႈမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္အတြင္း ကမၻာ့က်န္းမာေရးအဖြဲ႕ (WHO) မွ ထုတ္ျပန္ရာတြင္ အရက္ေသာက္သံုးသူ ပမာဏ၏ ၈၃ ရာခိုင္ႏႈန္းသည္ ဘီယာေသာက္သံုး ၾကျခင္းျဖစ္ၿပီး ကိုးရာခိုင္ႏႈန္းမွာ ၀ုိင္ေသာက္သံုးေၾကာင္း၊ ရွစ္ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ အရက္ျပင္းမ်ား ေသာက္သံုးၾကျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ေဖာ္ျပထားသည္။

Eleven Media Group

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အရက္ေသာက္သုံးမႈႏႈန္းသည္ ယခင္ႏွစ္မ်ားက ထက္ျမင့္မားေနေၾကာင္း ဇန္န၀ါရီလအတြင္း က်င္းပသည့္ (၄၁) ႀကိမ္ေျမာက္ျမန္မာ ႏုိင္ငံက်န္းမာေရးဆိုင္ရာ သုေတသနညီလာခံတြင္ တင္သြင္းခဲ့သည့္ သုေတသန စာတမ္းတစ္ေစာင္အရ သိရသည္။

လႈိင္သာယာ ၿမဳိ႕နယ္တြင္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၃ ရက္ ညပိုင္းက မီးေလာင္မႈ ျဖစ္ပြားရာ အိမ္ေျခ ၁၅ လုံးႏွင့္ အေဆာင္ ၇ လုံး ပ်က္စီး

လႈိင္သာယာ ၿမဳိ႕နယ္တြင္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၃ ရက္ ညပိုင္းက မီးေလာင္မႈ ျဖစ္ပြားရာ အိမ္ေျခ ၁၅ လုံးႏွင့္ အေဆာင္ ၇ လုံး ပ်က္စီး 


လႈိင္သာယာၿမိဳ႕နယ္၊ အမွတ္ (၅) ရပ္ကြက္ ျမရိပ္ညိဳ ၅ လမ္းႏွင့္ ၆ လမ္းအၾကားတြင္ ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၃ ရက္ ညပိုင္းက မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ရာ အိမ္ေျခ ၁၅ လုံးႏွင့္ လႈိင္သာယာ စက္မႈဇုန္ အလုပ္သမား အမ်ားစု ေနထုိင္သည့္ အေဆာင္ ၇ လုံး ပ်က္စီးခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ မီးသတ္တပ္ဖြဲ႕၏ ကနဦး သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

“မီးဘယ္အခ်ိန္ ေလာင္မွန္းေတာင္ မသိပါဘူး။ မီးေလာင္တဲ့ ေနရာက အစ္ကုိတုိ႔အိမ္နဲ႔ အရမ္းနီးေနေတာ့ အထုပ္ဆြဲၿပီး မီးလြတ္ရာကို ေျပးထြက္လာခဲ့ မိတာပါ” ဟု မီးေလာင္မႈ ျဖစ္စဥ္အနီးတြင္ ေနထုိင္သူ ကိုေက်ာ္ဆန္းက ေျပာျပခဲ့ပါသည္။

အဆုိပါ မီးေလာင္မႈ အေၾကာင္းအရင္းအား စုံစမ္းစစ္ေဆးဆဲ ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈမွာ ေဖာ္ေဖာ္၀ါရီလ ၃ ရက္ ည ၇ နာရီ ၁၅ မိနစ္ အခ်ိန္၀န္းက်င္တြင္ စတင္ေလာင္ကြၽမ္းခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ၈ နာရီ ၂၅ မိနစ္ အခ်ိန္တြင္ ၿငိႇမ္းသက္ႏုိင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း မီးသတ္တပ္ဖြဲ႕၀င္တစ္ဦး၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရသည္။

မီးေဘးေၾကာင့္ အိမ္ေထာင္စု ၂၂၀ မွ လူဦးေရ ၇၂၅ ဦး မီးေဘးဒုကၡ ေရာက္ခဲ့ၾကရေၾကာင္း မီးေလာင္မႈ ျဖစ္စဥ္တြင္ စာရင္းဇယား ေကာက္ယူေနသည့္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးပုိင္းမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

အဆုိပါ မီးေလာင္မႈ ျဖစ္စဥ္သုိ႔ ျမန္မာႏုိင္ငံ မီးသတ္တပ္ဖြဲ႕မွ မီးသတ္ယာဥ္ ၄၉ စီး အေထာက္အကူျပဳယာဥ္ ၃ စီးႏွင့္ အုပ္ခ်ဳပ္မႈယာဥ္ ၅ စီးတုိ႔ လာေရာက္ မီးၿငိႇမ္းသတ္ခဲ့ ၾကေၾကာင္း သိရသည္။

Credit to : Eleven Media Group
https://www.facebook.com/excellencemedia
လႈိင္သာယာၿမိဳ႕နယ္၊ အမွတ္ (၅) ရပ္ကြက္ ျမရိပ္ညိဳ ၅ လမ္းႏွင့္ ၆ လမ္းအၾကားတြင္ ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၃ ရက္ ညပိုင္းက မီးေလာင္ကြၽမ္း မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ရာ အိမ္ေျခ ၁၅ လုံးႏွင့္ လႈိင္သာယာ စက္မႈဇုန္အလုပ္ သမားအမ်ားစု ေနထုိင္သည့္ အေဆာင္ ၇ လုံး ပ်က္စီး ခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ မီးသတ္တပ္ဖြဲ႕၏ ကနဦးသတင္းမ်ားအရ သိရ သည္။

Sunday, 3 February 2013

ဦးသိန္းစိန္ ေနာ္ေ၀း လည္ပတ္မည္



သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၂၅ ရက္ကေန ၂၈ ရက္အထိ ၃ ရက္ၾကာ ေနာ္ေ၀းနိုင္ငံကို လာမယ္လို႕ စေနေန႔ထုတ္ ေနာ္ေ၀းနိုင္ငံ VG သတင္းစာမွာ ေရးသားေဖာ္ျပထားပါတယ္။

၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ႏိုဗယ္ဆုအတြက္ ဆန္ခါတင္စာရင္းတြင္ မာလာလာ ပါ၀င္

၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ႏိုဗယ္ဆုအတြက္ ဆန္ခါတင္စာရင္းတြင္ မာလာလာ ပါ၀င္  
Sunday, 03 February 2013

တာလီဘန္ကို ဖီဆန္မႈေၾကာင့္ ေသနတ္ျဖင့္ ပစ္ခတ္ခံရသည့္ ပါကစၥတန္
ေက်ာင္းသူ မာလာလာယူဆြတ္ဖ္ဇိုင္ႏွင့္ ဥေရာပအေရွ႕ပိုင္း ႏုိင္ငံတို႔မွ လႈပ္ရွားတက္ၾကြသူမ်ားသည္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ႏုိဗယ္ဆုအတြက္ ဆန္ခါတင္စာရင္းတြင္ ပါ၀င္ခဲ့သည္။

ယခုႏွစ္ ႏိုဗယ္ဆုကို ေအာက္တိုဘာ အေစာပိုင္းတြင္ ထုတ္ျပန္မည္ျဖစ္ၿပီး ခန္႔မွန္းတြက္ဆမႈမ်ားလည္း ထြက္ေပၚေနသည္။ ဆန္ခါတင္ စာရင္းအတြက္
ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၁ ရက္ေန႔ ေနာက္ဆံုးထားၿပီး တင္သြင္းရန္ သတ္မွတ္ထားသည္။

အမ်ိဳးသမီးမ်ား၏ ပညာေရးအတြက္ လႈံ႔ေဆာ္ခဲ့သည့္ အသက္ ၁၅ ႏွစ္ အရြယ္ရွိ မာလာလာကို ေက်ာင္းသို႔သြားရာ ဘတ္(စ္)ကားေပၚတြင္ တာလီဘန္ ေသနတ္သမားတစ္ဦးက ပစ္ခတ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

မာလာလာသည္ ထိုက္တန္ေသာ ႏိုဗယ္ဆုရွင္တစ္ဦး ျဖစ္ရန္အတြက္ အေၾကာင္းအရင္းမ်ားစြာ ရွိသည္ဟု ေနာ္ေ၀ရွိ လႊတ္ေတာ္အမတ္မ်ားက
ေျပာၾကားခဲ့သည္။ မာလာလာသည္ ဒီမိုကေရစီ၊ သာတူညီမွ် ရရွိမႈႏွင့္ လူ႔အခြင့္အေရးတို႔အတြက္ တာလီဘန္တို႔ကို ဆန္႔က်င္ခဲ့သည့္ သေကၤတတစ္ခု ျဖစ္လာခဲ့သည္။

လတ္တေလာတြင္ အက်ဥ္းက်ခံေနရသည့္ ဘီလာ႐ုဇ္မွ လူ႔အခြင့္အေရး လႈပ္ရွားတက္ၾကြသူ Ales Belyatski ွႏွင့္ ရရုရွားမွ Lyudmila Alexeyeva 
တို႔ အပါအ၀င္ လူ႔အခြင့္အေရး လႈပ္ရွားတက္ၾကြသူမ်ားသည္ ဆန္ခါတင္
စာရင္းတြင္ ပါ၀င္ခဲ့သည္။

ႏိုဗယ္ဆုအတြက္ ဆန္ခါတင္စာရင္းသည္ ႐ႈပ္ေထြးေသာေၾကာင့္ ႏိုဗယ္ဆု ရရွိမည့္သူကို ခန္႔မွန္းရန္ ႀကိဳးစားျခင္းသည္ ခက္ခဲသည့္ လုပ္ငန္းစဥ္
တစ္ခု ျဖစ္သည္။

စာေပပညာရွင္၊ ကမၻာတစ္၀န္းရွိ အစိုးရႏွင့္ လႊတ္ေတာ္အဖြဲ႕၀င္မ်ား၊ တကၠသိုလ္ ပါေမာကၡမ်ားႏွင့္ ႏိုင္ငံတကာဆိုင္ရာ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားသည္
ႏုိဗယ္ဆုအတြက္ အမည္စာရင္းေပးရန္ အရည္အခ်င္း ျပည့္မီသူမ်ား
ျဖစ္ၾကသည္။ ျပင္သစ္၊ ကေနဒါႏွင့္ ေနာ္ေ၀မွ လႊတ္ေတာ္အမတ္မ်ားသည္ မာလာလာကို ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ႏိုဗယ္ဆုအတြက္ သီးျခားစီ အဆိုျပဳခဲ့ျခင္း
ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ ဆန္ခါတင္စာရင္းတြင္ ေဖာ္ျပခံရေသာ္လည္း ဆုရရွိမည္ဟု တစ္ထစ္ခ် မေျပာႏိုင္ေၾကာင္း ေနာ္ေ၀ႏုိဗယ္ ေကာ္မတီက ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။ ယခင္ကလည္း ဆန္ခါတင္စာရင္းတြင္ အာဏာရွင္မ်ားျဖစ္သည့္ အေဒ့ါဟစ္တလာ၊ ဂ်ဳိးဇက္စတာလင္၊ ဘင္နစ္တုိမူဆိုလီနီတို႔လည္း ပါ၀င္ခဲ့သလို ေပါ့ဘုရင္ မိုက္ကယ္ဂ်က္ဆင္လည္း ပါ၀င္ခဲ့ဖူးေၾကာင္း သိရသည္။

Ref:AFP 
 တာလီဘန္ကို ဖီဆန္မႈေၾကာင့္ ေသနတ္ျဖင့္ ပစ္ခတ္ခံရသည့္ ပါကစၥတန္ေက်ာင္းသူ မာလာလာယူဆြတ္ဖ္ဇိုင္ႏွင့္ ဥေရာပ အေရွ႕ ပိုင္း ႏုိင္ငံတို႔မွ လႈပ္ရွားတက္ၾကြသူမ်ားသည္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ၿငိမ္း ခ်မ္းေရး ႏုိဗယ္ဆုအတြက္ ဆန္ခါတင္စာရင္းတြင္ ပါ၀င္ခဲ့သည္။

လက္စြပ္အတုေၾကာင့္ လက္ထိပ္၀တ္ရသူ

Photo: လက္စြပ္အတုေၾကာင့္ လက္ထိပ္၀တ္ရသူ
Sunday, February 03, 2013 

ေျမာက္ဥကၠလာပ (႒) ရပ္ကြက္ ေခမာ (၅) လမ္းေန မယုယုဇင္သည္ ဇန္န၀ါရီလ (၂၇)  ရက္ေန႔ (၁၂း၀၀) နာရီခန္႔အခ်ိန္ တြင္ အေလးခ်ိန္ ၃ ပဲ ၄ ေရြးခန္႔ ေက်ာက္တစ္လံုးလက္စြပ္အား ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္အေရွ႕ပိုင္း (၈) ရပ္ကြက္ မင္းရဲေက်ာ္စြာလမ္းႏွင့္ ရတနာ လမ္းေထာင့္အမွတ္ တ/၅၀ ရွိ လက္ကီး ဆဲဗင္းအမိန္႔ရအေပါင္ ဆုိင္သို႔က်ပ္ေငြ ၁၁၀၀၀၀ ႏွင့္ ေပါင္ႏွံခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

ဆုိင္တာ၀န္ခံျဖစ္ေသာ မသင္းသင္းခိုင္မွ မယုယုဇင္ေပါင္ ႏွံသြားေသာ လက္စြပ္အား ေသခ်ာ  ေအာင္စစ္ေဆးၾကည့္ေသာအခါ တြင္
ေရႊအတုျဖစ္ေနေၾကာင္း ၎ကရပ္ကြက္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး႐ုံးတြင္
ေျပာျပ၍ သိရွိရသည္။

အဆုိပါ မယုယုဇင္သည္ ဇန္န၀ါရီလ ၂၈ ရက္ေန႔ (၀၃း၀၀) နာရီခန္႔ အခ်ိန္တြင္ ဒုတိယအႀကိမ္  ဆိုင္သို႔ထပ္မံေရာက္ရွိလာၿပီး ပုံစံ တူ ၃ ပဲ ၄ ေရြးခန္႔ေက်ာက္တစ္ လံုးလက္စြပ္အတုအားေပါင္ႏွံေနစဥ္ ပထမအႀကိမ္ေပါင္ႏွံသြားေသာ  မယုယုဇင္မွန္းသိရွိခဲ့၍ ထိုအခ်ိန္တြင္ လွည့္ကင္းတာ၀န္ထမ္းေဆာင္   ေနေသာ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးထံ ဖုန္းဆက္ အေၾကာင္းၾကားခဲ့ေၾကာင္း ေျပာၾကား၍ သိရွိရသည္။

ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္အေရွ႕ပိုင္း (၈) ရပ္ကြက္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးအဖြဲ႕ႏွင့္ ရဲတပ္ၾကပ္ေအာင္ႏုိင္ဦးရဲတပ္သား ေက်ာ္သူဇင္ႏွင့္ ေအာင္ဟိန္းတို႔ 
ေရာက္ရွိလာၿပီး ပူးေပါင္းဖမ္းဆီး လိုက္ေၾကာင္း သိရွိရပါသည္။
ဒုတိတယႀကိမ္မယုယုဇင္လာ ေရာက္ေရာင္းခ်ေသာ လက္စြပ္မွာ  အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး႐ုံးတြင္ စစ္ေဆး  သည္႔အခါ ေရႊအတုျဖစ္ေနေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ဆိုင္တာ၀န္ခံအမႈဖြင့္ရန္   အခ်ိန္မေပးႏိုင္ျခင္းအပါအ၀င္ အခက္အခဲအခ်ဳိ႕ေၾကာင့္ ၎ မယုယုဇင္အား ရဲစခန္းမွေျခခ်ဳပ္  
ပုဒ္မျဖင့္ တရားစြဲဆိုမည္ျဖစ္ေၾကာင္း  သိရွိရသည္။


အရိႏၵမာ (ဘိုကေလး)
The Hot Newsေျမာက္ဥကၠလာပ (႒) ရပ္ကြက္ ေခမာ (၅) လမ္းေန မယုယုဇင္သည္ ဇန္န၀ါရီလ (၂၇) ရက္ေန႔ (၁၂း၀၀) နာရီခန္႔အခ်ိန္ တြင္ အေလးခ်ိန္ ၃ ပဲ ၄ ေရြးခန္႔ ေက်ာက္တစ္လံုးလက္စြပ္အား ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္အေရွ႕ပိုင္း (၈) ရပ္ကြက္ မင္းရဲေက်ာ္စြာလမ္းႏွင့္ ရတနာ လမ္းေထာင့္အမွတ္ တ/၅၀ ရွိ လက္ကီး ဆဲဗင္းအမိန္႔ရအေပါင္ ဆုိင္သို႔က်ပ္ေငြ ၁၁၀၀၀၀ ႏွင့္ ေပါင္ႏွံ ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

ထား၀ယ္ျမိဳ႕၏က်က္သေရေဆာင္ “ေရႊေတာင္စားေစတီေတာ္” ႏွစ္(၂၅၀)ျပည့္္ပြဲေတာ္ က်င္းပမည္

Photo: ထား၀ယ္ျမိဳ႕၏က်က္သေရေဆာင္ “ေရႊေတာင္စားေစတီေတာ္”
ႏွစ္(၂၅၀)ျပည့္္ပြဲေတာ္ က်င္းပမည္
Sunday, February 03, 2013 

တနသၤာရီတိုင္းေဒသၾကီး၊ထား၀ယ္ျမိဳ႕၏က်က္သေရေဆာင္ “ေရႊေတာင္စားေစတီေတာ္” ႏွစ္(၂၅၀)ျပည့္အထိမ္းအမွတ္ပြဲေတာ္ကို
မတ္လ(၂၄)ရက္မွမတ္လ(၂၈)ရက္ေန႔အထိစည္ကားသိုက္ျမိဳက္စြာ 
က်င္းပမည္ျဖစ္ ေၾကာင္းသိရသည္။

သကၠရာဇ္၁၁၂၄ ခုႏွစ္(ခရစ္သကၠရာဇ္၁၇၆၂) တြင္ မင္းရွင္ေဇာ္
(ေရႊေတာင္စားမင္း)ကယခင္ ေစတီပ်က္ကိုငံုျပီးတည္ထားခဲ့သည့္
ေရႊေတာင္စားေစတီကိုတည္ထားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ 

ယခုအခါ ေရႊေတာင္စားေစတီသည္ ႏွစ္(၂၅၀)ျပည့္ျပီျဖစ္ရာ အထိမ္းအမွတ္ပြဲေတာ္ၾကီးကို ခမ္းနားစည္ကားစြာက်င္းပႏိုင္ေရး ၾကိဳတင္ေဆာင္ရြက္ေနၾကျပီျဖစ္သည္။

ေရႊေတာင္စားေစတီ ဗုဒၵပူဇနိယပြဲေတာ္အၾကိဳ ဓမၼပူဇာတရားပြဲကို မတ္လ
(၁၀)ရက္မွ (၂၂)ရက္ေန႔အထိ (၁၃)ရက္တိုင္တိုင္က်င္းပမည္ျဖစ္ျပီး၊
ေရႊေတာင္စားေစတီေတာ္ႏွစ္(၂၅၀)ျပည့္အထိမ္းအမွတ္ျခေသၤ့ညီေနာင္
မုခ္ဦးကိုဖြင့္လွစ္မည္ျဖစ္သည္။

ထို႔အျပင္ျမိဳ႕သူျမိဳ႕သားမ်ားကပန္း၊ဆီမီး၊ေရခ်မ္းမ်ားစုေပါင္းကပ္လွဴ
ပူေဇာ္ျခင္း၊ တေပါင္းလျပည့္ေန႔ နံနက္တြင္ သံဃာေတာ္အပါး(၂၅၀)ျဖင့္
အေနကဇာတင္ပူေဇာ္ျခင္း၊ျမိဳ႕လံုးကၽြတ္သံဃာ့ဒါနဆြမ္းေျခာက္ေလာင္းလွဴ
ပူေဇာ္ျခင္း၊ ေရစက္ခ်မဂၤလာက်င္းပျခင္း၊ျမိဳ႔လံုးကၽြတ္နိဗာန္ေစ်းအလွဴပြဲၾကီး
က်င္းပျခင္းတို႔ကိုျပဳလုပ္ၾကမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

အဆိုပါပြဲေတာ္ ၾကီးတြင္ ထိုင္း(ရေနာင္း)ကုန္စည္ျပပြဲ၊ပန္းခ်ီ၊ဓာတ္ပံု၊
ကာတြန္းျပပြဲ၊ထား၀ယ္ရိုးရာယဥ္ေက်းမႈအဆို၊အက၊အတီးအမႈတ္ေဖ်ာ္ေျဖပြဲ၊ 
ဇာတ္သဘင္ပြဲတို႔ကိုလည္း ထည့္သြင္းက်င္းပမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

သတင္းႏွင့္ဓာတ္ပံု - ဖိုးေဇာ္(ထား၀ယ္)
Popular Myanmar News Journal တနသၤာရီတိုင္းေဒသၾကီး၊ ထား၀ယ္ျမိဳ႕၏က်က္သေရေဆာင္  “ေရႊေတာင္ စားေစတီေတာ္” ႏွစ္(၂၅၀)ျပည့္အထိမ္းအမွတ္ပြဲေတာ္ကို
မတ္လ(၂၄)ရက္မွမတ္လ(၂၈)ရက္ေန႔အထိ စည္ကားသိုက္ျမိဳက္စြာ က်င္းပ မည္ျဖစ္ ေၾကာင္းသိရသည္။

Twitter ၀က္ဘ္ဆိုက္ ဝင္ေရာက္တုိက္ခိုက္ခံရ

Photo: Twitter ၀က္ဘ္ဆိုက္ ဝင္ေရာက္တုိက္ခိုက္ခံရ 
Sunday, February 03, 2013 

အင္တာနက္ေပၚက Twitter လူမႈေရးကြန္ယက္ဟာ ဒီသီတင္းပတ္ထဲမွာ အဆင့္ျမင့္နည္းပညာ သံုးၿပီး ထိုးေဖာက္ခံရလို႔ Twitter အသံုးျပဳသူ ၂ သိန္းခြဲရဲ႕ အခ်က္အလက္ေတြ ေပါက္ၾကားသြားရတယ္လို႔ Twitter က
ေျပာပါတယ္။ တရားမဝင္ ခိုးဝင္ဖို႔ မေအာင္ျမင္ဘဲ ႀကဳိးစားထားတာ
ေတြကို ေတြ႔႐ွိခဲ့တယ္၊ ၿပီးေတာ့ ထိုးေဖာက္ဖို႔ ႀကဳိးစားေနတာကိုလည္း ႀကဳံလိုက္ျပီး အဲဒါကို ခ်က္ခ်င္းပဲ တားဆီးလိုက္ႏို္င္တယ္လို႔ Twitter ရဲ႕ လံုၿခဳံေရးဆိုင္ရာ ညႊန္ၾကားေရးမႉးBob Lord ကေျပာပါတယ္။

Twitter က ကိုယ့္စာမ်က္ႏွာ ထိုးေဖာက္ခံရသူေတြရဲ႕ passwords
ေတြကို ျပန္ျပင္ဆင္ၿပီၤး သက္ဆိုင္သူေတြကို အေၾကာင္းၾကားေပးခဲ့
တယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ တ႐ုတ္ရဲ႕ internet တိုက္ခိုက္မႈနဲ႔ ႀကဳံရတယ္ဆိုတဲ့ New York Times  နဲ႔ Wall Street Journal သတင္းစာေတြလို twitter ကေတာ့ သူတို႔ကိုဘယ္က တိုက္ခိုက္တယ္ ဆိုတာ မေျပာပါဘူး။
ဒါေပမဲ့ တိုက္ခိုက္ပံုက တကယ့္တတ္ကၽြမ္းသူရဲ႕ လက္ရာမ်ဳိးျဖစ္ၿပီး အဲဒီျဖစ္ရပ္က တခုတည္းျဖစ္ရပ္မဟုတ္ဘူးလို႔လည္း Bob Lord ေျပာပါတယ္။

အခုေတာ့ Twitter ဟာ အစိုးရ တရားဥပေဒစိုးမိုးေရး အဖြဲ႔ေတြနဲ႔ လက္တြဲၿပီး အင္တာနက္လံုၿခဳံေရးအတြက္ လုပ္ေဆာင္ေနပါတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ 

ဗီြအိုေအအင္တာနက္ေပၚက Twitter လူမႈေရးကြန္ယက္ဟာ ဒီသီတင္းပတ္ ထဲမွာ အဆင့္ျမင့္နည္းပညာ သံုးၿပီး ထိုးေဖာက္ခံရလို႔ Twitter အသံုးျပဳသူ ၂ သိန္းခြဲရဲ႕ အခ်က္အလက္ေတြ ေပါက္ၾကားသြားရ တယ္လို႔ Twitter ကေျပာပါတယ္။ တရားမဝင္ ခိုးဝင္ဖို႔ မေအာင္ျမင္ဘဲ ႀကဳိးစားထားတာေတြကို ေတြ႔႐ွိခဲ့တယ္၊ ၿပီးေတာ့ ထိုးေဖာက္ဖို႔ ႀကဳိးစားေနတာကိုလည္း ႀကဳံလိုက္ျပီး အဲဒါကို ခ်က္ခ်င္းပဲ တားဆီး လိုက္ႏို္င္တယ္လို႔ Twitter ရဲ႕ လံုၿခဳံေရးဆိုင္ရာ ညႊန္ၾကားေရးမႉးBob Lord ကေျပာပါတယ္။

ယာဥ္ထိန္းရဲအင္အား တုိးခ်ဲ႕ရုံတစ္ခုတည္းျဖင့္ ယာဥ္ေၾကာရႈပ္ေထြးမႈ အတြက္ အေျဖမဟုတ္ ယာဥ္စီးေရ အဆမတန္ မ်ားျပားေနျခင္းႏွင့္ လမ္းစနစ္ကုိ ေျဖရွင္းရန္ လုိအပ္

Photo: ယာဥ္ထိန္းရဲအင္အား တုိးခ်ဲ႕ရုံတစ္ခုတည္းျဖင့္ ယာဥ္ေၾကာရႈပ္ေထြးမႈ
အတြက္ အေျဖမဟုတ္ ယာဥ္စီးေရ အဆမတန္ မ်ားျပားေနျခင္းႏွင့္ လမ္းစနစ္ကုိ ေျဖရွင္းရန္ လုိအပ္
Sunday, February 03, 2013 

ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္ေထြးမႈ ေျဖရွင္းရန္ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ ဇြဲ႕စည္းပုံ တုိးခ်ဲ႕ျခင္းက အေျဖမဟုတ္ေၾကာင္း၊ ယာဥ္စီးေရ မ်ားျပားလာျခင္းႏွင့္ လမ္းအား အျပည့္အ၀ အသုံးခ်ႏုိင္ျခင္း မရွိျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္သည္ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း သြားလာလႈပ္ရွားေနသူ ခရီးသြားျပည္သူႏွင့္ တာ၀န္ရွိသူ
မ်ားက သုံးသပ္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာ ႐ႈပ္ေထြးေနမႈအား ရွင္းလင္းရန္အတြက္ စီမံခ်က္တစ္ခု အေနျဖင့္ ယာဥ္ထိန္းရဲ တပ္ဖြဲ႕၏ ဖြဲ႕စည္းပုံ တုိးခ်ဲ႕ကာ ပညာေပးကာလ တစ္ပတ္ သတ္မွတ္ၿပီး စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကို ရွင္းလင္း ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေသာ္လည္း ယာဥ္ေၾကာ
ပိတ္ဆို႔မႈမ်ားမွာ ဆက္လက္ျဖစ္ေပၚေနဆဲပင္ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္ေထြးမႈႏွင္႔ ပတ္သက္၍ ရန္ကုန္တိုင္း
ေဒသၾကီး ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႔မွ ဒုတိုင္းတပ္ဖြဲ႔မွဴးျဖစ္သူ ရဲမွဴးသာေဌးက “ယာဥ္ေၾကာေတြအရမ္းကို ႐ႈပ္ေထြးျပီး က်ပ္ေနတဲ့အတြက္ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႔ အင္အားေတြ အမ်ားႀကီး သံုးၿပီးေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲမွာ အဓိက ႐ႈပ္ေထြးေနတဲ့ ေနရာေတြမွာ ယာဥ္ေၾကာေတြ ရွင္းခဲ့တယ္။ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္တဲ့ ယာဥ္ေတြကို အေရးယူေနတယ္။ ဒီလုပ္ငန္းေတြကို စီမံခ်က္အေနနဲ႔ လုပ္ခဲ့တယ္။ လုပ္ေနေသးတယ္။ လုပ္ခဲ့တဲ့ စီမံခ်က္ကုိ
ေအာင္ျမင္မႈရွိ၊ မရွိ သုံးသပ္ေပးရမယ္ ဆုိရင္ေတာ့ ေအာင္ျမင္တယ္လုိ႔
ေျပာလုိ႔မရဘူး။ ဒါေပမယ့္ အနည္းငယ္ေတာ့ အဆင္ေျပသြားတယ္လုိ႔
ေျပာတာပုိၿပီးေတာ့ မွန္ပါလိမ့္မယ္။ အဓိက ကေတာ့ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕မွာရွိတဲ့ ကားအစီးေရက လြန္ခဲ့တဲ့ တစ္ႏွစ္ကထက္ အမ်ားႀကီး တုိးလာတယ္။ လမ္းေတြက လမ္းရွိတဲ့အတုိင္း အျပည့္အ၀ အသုံးျပဳလုိ႔ မရတာေတြေၾကာင့္ အခုလုိ ယာဥ္ေၾကာေတြ ႐ႈပ္ေထြးၿပီး က်ပ္ေနရတာပါ” ဟု သံုးသပ္
ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ အက်ယ္ဆံုး လမ္းမမွာ ၇၂ ေပ၊ ေျခာက္လမ္းသြားသာရွိၿပီး ၇၂ ေပ လမ္းမႀကီးမ်ားမွာလည္း ျပည္လမ္း၊ ကမၻာေအးေစတီလမ္း၊ ကမ္းနားလမ္း၊ ဘုရင့္ေနာင္လမ္း၊ ဗားကရာလမ္း စသည္တို႔ေလာက္သာရွိၿပီး က်န္ရွိသည့္ လမ္းမမ်ားမွာမူ ၆၆ ေပ၊ ၆၀ ေပႏွင့္ ၅၀ ေပ၊ ေလးလမ္းသြား လမ္းမ်ားျဖစ္သည္။ ေျခာက္လမ္းသြား လမ္းမ်ားျဖစ္ေသာ္လည္း ယာဥ္မ်ားရပ္ထားျခင္း၊ လမ္းပ်က္စီးမႈ အခ်ဳိ႕ေၾကာင့္ ေလးလမ္းသြားသာ အသံုးျပဳႏိုင္ၿပီး လမ္းစြမ္းရည္ကို အျပည့္အ၀ အသံုးျပဳႏိုင္ျခင္း မရွိသည့္ အေနအထား ျဖစ္ေနသည္။

ထို႔အတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈမ်ားကို တာ၀န္ယူ
ေျဖရွင္းရန္အတြက္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္ အဖြဲ႕အစည္းကို မၾကာေသးမီက ဖြဲ႕စည္းခဲ့ေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ လက္ရွိ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ
မ်ားမွာ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ တစ္ခုတည္းေၾကာင့္ မဟုတ္ဘဲ လမ္းအေျခအေနႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရး စီမံကိန္းအခ်ဳိ႕ေၾကာင့္လည္း
ျဖစ္သည္ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသ ႀကီး ယာဥ္လိုင္းေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီမွ တြဲဖက္အတြင္းေရးမွဴးက ေျပာသည္။

“ယာဥ္ထိန္းရဲေတြပို တိုးခ်ဲ႔လာတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေနရာစံုမွာထားၿပီး အေရးယူဖို႔ဆိုတာ ခဲယဥ္းတယ္။ အဲဒီအတြက္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ မထသ အဖြဲ႔အစည္းပိုင္တဲ့ ယာဥ္ေတြကို သီးျခား ေစာင့္ၾကပ္ အေရးယူသြားဖို႔လည္း ရွိတယ္။ အခုဖြဲ႔စည္းထားတဲ႔ အာဏာပိုင္ အဖြဲ႔စည္းက အဓိက အေရးယူ
ေနတဲ့ လူစည္ကားရာေနရာ ခုနစ္ေနရာကေန ၁၀ ေနရာထိ တိုးခ်ဲ႕ အေရးယူ
သြားဖို႔ ရွိပါတယ္” ဟု ၎က ေျပာသည္။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအတြင္း ၁၉၆၈ ခုႏွစ္က မွတ္ပံုတင္ထားသည့္ ယာဥ္အစီးေရ ၃၄၀၀၀ ခန္႔သာ ရွိေသာ္လည္း ၂၀၁၁ ခုႏွစ္အတြင္းက ယာဥ္အစီးေရ ႏွစ္သိန္းေက်ာ္အထိ ရွိလာခဲ့ၿပီး လက္ရွိကာလတြင္ ယာဥ္အစီးေရ ေလးသိန္းေက်ာ္အထိ မ်ားျပားလာေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီး ယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံးမွ သိရသည္။

ထို႔သို႔ယာဥ္အစီးေရ တိုးပြားလာမႈႏွင့္အတူ ပိုမိုပိတ္ဆို႔လာေသာ ယာဥ္ေၾကာမ်ားအား ယာဥ္ထိန္းဖြဲ႕စည္းပံု တိုးခ်ဲ႕ျခင္းက ထိေရာက္ေသာ အေျဖမဟုတ္ဘဲ လမ္းမႀကီးမ်ားကုိ ပိတ္ဆုိ႔ေစေသာ ကိစၥမ်ားႏွင့္ အျပည့္အ၀ အသံုးျပဳႏိုင္ျခင္း မရွိေသးေသာ လမ္းသားအား အျပည့္အ၀ အသံုးျပဳ
ႏုိင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ေပးျခင္းက ထိေရာက္ေစမည္ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေန
ျပည္သူမ်ားက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္ အဖြဲ႔အစည္းမွ အတြင္းေရးမွဴးျဖစ္သူ ဦးလွေအာင္က “ကြၽန္ေတာ္တို႔ ေဆာင္ရြက္ေနတဲ့ လက္ရွိအေနထားက ၿပီးျပည့္စံုေနၿပီလို႔ေတာ့ မရွိေသးပါဘူး။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ စစ္ေဆးေတာ့
ေအာက္ေျခမွာ ေတြ႔ရွိေနတဲ့ အေနထားေတြက ကားမ်ားလို႔လည္း ပါတယ္။ လမ္းအသံုးျပဳသူေတြရဲ႕ စနစ္မက်မႈေတြ၊ လမ္းစနစ္ေတြရဲ႕ လိုအပ္ခ်က္ေတြနဲ႔ လက္ရွိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ရွိေနတဲ့ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ကြန္ရက္က အားနည္းမႈေတြ ရွိေနပါတယ္” ဟု ဆက္လက္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ ငါးလုပ္ငန္း အဖြဲ႕ခ်ဳပ္မွ အမႈေဆာင္ ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးဟန္ထြန္းက ”ဦးက ႐ုံးကို မွန္မွန္တက္ေနတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကုိယ္ပုိင္ကားေတာ့ မရွိဘူး။ ေန႔တုိင္းတကၠစီနဲ႔ပဲ သြားေနတယ္။ လမ္းမွာယာဥ္ေတြ ၾကပ္တည္းေနတဲ့ အေျခအေနေတြ အမ်ားႀကီး ေတြ႔ရတယ္။ တစ္ခါတေလက်ရင္ အႏၲရာယ္မကင္းတဲ့ အေျခအေနေတြနဲ႔ ၾကံဳေတြရတယ္။ ယာဥ္ေတြက စည္းကမ္းမရွိတာေတြ မ်ားတယ္။ အထူးသျဖင့္ လုိင္းကားေတြအျပင္ ကုိယ္ပုိင္ကားေတြလည္း ပါတယ္။ ကားေတြက အရမ္းက်ပ္တည္းလာတယ္။ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြကုိ အင္အားတုိးခ်ဲ႕ထားတယ္ ဆုိေပမယ့္ သိပ္မေတြ႔ရဘူး။ အေရးႀကီးတဲ့ ေနရာေတြ ယာဥ္အမ်ားဆုံး က်ပ္တဲ့အခ်ိန္၊ ႐ုံးဆင္း၊ ႐ုံးတက္ခ်ိန္တုိ႔မွာ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြဟာ မ်ားမ်ားရွိေနဖို႔ ေကာင္းတယ္။ ကမ္းနားလမ္းမွာဆုိရင္ ကားေတြက အရမ္းက်ပ္ေနတယ္။ ဒါေတြကုိ သက္ဆုိင္ရာ တာ၀န္ရွိသူေတြ သိၿပီးေတာ့ နည္းလမ္း မွန္ကန္စြာနဲ႔ လုပ္ေဆာင္ဖုိ႔လုိတယ္” ဟု ေျပာသည္။

ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားအား ေျဖရွင္းရန္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ မ်ားျပားသည့္ လမ္းဆံုမ်ားျဖစ္ေသာ လွည္းတန္း၊ ေရႊဂံုတုိင္ႏွင့္ ဘုရင့္ေနာင္ လမ္းဆံုတို႔တြင္ ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ား တည္ေဆာက္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ရာ တံတားတည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားေၾကာင့္ ယင္းအနီး ပတ္၀န္းက်င္တြင္ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈမ်ား ပိုမိုဆိုးရြားခဲ့သည္။

“အခု ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔တာေတြက အရင္ကထက္စာရင္ ေတာ္ေတာ္
ေလးကုိဆုိးရြားလာတယ္။ ပိတ္ေတာ့လည္း အဓိက လမ္းဆုံေတြျဖစ္ေနတယ္ လူအမ်ားကေတာ့ အလုပ္လုပ္ၾကရင္ အဓိက လမ္းဆုံေတြပဲ ျဖတ္ၾကရတာ။ အန္တီအထင္နဲ႕ ဆုိရင္ေတာ့ အစုိးရပုိင္းေတြ အေနနဲ႕ ၿမိဳ႕နယ္တုိင္းမွာ အတြင္းလမ္းေလးေတြ ရွိတယ္။ အဲဒီလမ္းေတြကုိ နည္းနည္းေလးျဖစ္ျဖစ္ အရင္ခ်ဲ႕တာမ်ဳိး လုပ္ျပီးမွ လမ္းဆုံေတြမွာ ခံုးေက်ာ္တံတား ေဆာက္တာေတြ လုပ္သင့္တယ္လုိ႕ ထင္တယ္။ ဒါမွ ဒီလုိ ေဆာက္တာေတြရွိရင္ အဲဒီလမ္းေတြက ေနသြားလုိ႔ရမယ္ေလ။ ယာဥ္ထိန္းေတြ လုပ္ေဆာင္မႈေတြ ရွိေပမယ့္ ထိေရာက္တဲ့ အထိေတာ့ မရွိေသးပါဘူး။ ဒီႏွစ္အတြင္း သြားရလာရ အခက္ခဲဆုံး ကာလေတြပါပဲ” ဟု လိႈင္သာယာ ၿမိဳ႕နယ္(၁)ရပ္ကြက္တြင္
ေနထုိင္သူ ပညာေရး၀န္ထမ္း (ၿငိမ္း) ဆရာမ ေဒၚျမင့္ျမင့္ခုိင္က
ေျပာျပခဲ့သည္။

ေျမာက္ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္ရွိ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းခြင္တစ္ခုတြင္ လုပ္ကိုင္ေနသူ အလုပ္သမား တစ္ဦးက “ခုရက္ပိုင္းကားက ပိုၿပီးက်ပ္လာတယ္။ ရန္ကုန္မွာ ကားက်ပ္တာက မထူးဆန္းေတာ့ေပမယ့္ ဒီထက္ပိုပို က်ပ္လာတာေတာ့ လုပ္ငန္းထိခိုက္တယ္။ စား၀တ္ေနေရး အဆင္ေျပေအာင္ ႐ုန္းကန္ေနရတဲ႕ ကြၽန္ေတာ္တို႔လို အေျခခံ လူတန္းစားေတြ အတြက္ေတာ့ ပိုျပီး ခက္ခဲလာတာေပါ့ဗ်ာ” ဟု ေျပာျပခဲ့သည္။

ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားမွာ လမ္းအျပည့္အ၀ အသံုးမျပဳႏိုင္ျခင္းအျပင္ လမ္းေပၚတြင္ ပါကင္ထိုးရပ္ထားေသာ ယာဥ္မ်ားေၾကာင့္လည္း ပါ၀င္ေနေၾကာင္း၊ အဆိုပါ ယာဥ္မ်ားအတြက္ အခမဲ့ ယာဥ္ရပ္နားႏိုင္သည့္ ကားပါကင္မ်ား ျပဳလုပ္ရန္အတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ လမ္းအခ်ဳိ႕ျဖစ္ေသာ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းလမ္း၊ သိမ္ျဖဴလမ္း၊ ဦးခ်စ္ေမာင္လမ္း၊ ေ၀ဇယႏၲာလမ္း၊ ဦးဖိုးစိန္လမ္း စသည္တို႔ကို ခ်ဲ႕ထြင္လ်က္ရွိရာ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္းကဲ့သို႔ ျပဳလုပ္ေပးျခင္း အားျဖင့္ ယာဥ္ရပ္နားႏိုင္သည့္ ေနရာအနည္းငယ္ အဆင္ေျပလာေသာ္လည္း လမ္းေပၚတြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈကိုမူ အမ်ားအျပား ေျပလည္ေစျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း သိရသည္။

“ကားအစီးေရ တိုးလာတယ္ဆိုေပမယ့္ ရန္ကုန္လူဦးေရ အေရအတြက္နဲ႕ဆို ကားက မလုံေလာက္ ေသးပါဘူး၊ စညး္ကမ္းမရွိ ေမာင္းတဲ့ကားေတြ အမ်ားႀကီး တိုးလာသလို၊ လမ္းေဘးေစ်းသည္ေတြကလည္း လမ္းမေပၚေစ်း ေရာင္းနဲ႕ဆိုေတာ့ လမ္းပိတ္ျပီးကား က်ပ္ေတာ့တာေပါ့။ Taxi ေတြကလည္း စည္းကမ္းမရွိ ရပ္ခ်င္တဲ့ေနရာ ရပ္ၾကတယ္၊ ကားရပ္နားကြင္းေတြ ရွိလာရင္ေတာ့ လုိင္းကားေတြလည္း သူ႔ေနရာသူ ရပ္ၾကရင္ အဆင္ေျပသြားမွာပါ” ဟု ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္း ပညာေပးေကာ္မတီမွ ဒုတိယဥကၠ႒ ဗိုလ္မွဴးၾကီးမ်ဳိးျမင့္ (ျငိမ္း) က ေျပာသည္။

ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ မ်ားျပားလာျခင္းေၾကာင့္ အငွားယာဥ္ေမာင္းႏွင္သူမ်ား
အေနျဖင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ မ်ားျပားသည့္ ေနရာမ်ားသို႔ ခရီးသည္ ငွားပါက လိုက္ပါမႈ နည္းပါးေၾကာင္း၊ လိုက္ပါပါကလည္း ယာဥ္ေၾကာ
ပိတ္ဆို႔မႈေၾကာင့္ပင္ ဆီဖိုးကုန္က်မႈ မ်ားျပားျခင္းေၾကာင့္ တြက္ေခ်
မကုိက္ေတာ့ဘဲ တစ္ခါတစ္ရံ ကားက်ပ္သည့္ ေနရာမ်ားသို႔သာ ငွားသူမ်ားျပားျခင္းေၾကာင့္ မလိုက္ျဖစ္ေတာ့ဘဲ အံုနာခပင္ မျပည့္မီသည့္ ရက္မ်ားပင္ ရွိသည္ဟု အငွားယာဥ္ေမာင္းမ်ားထံမွ သိရသည္။

“ညီမက ယုဇနဥယ်ာဥ္ၿမိဳ႕ေတာ္ကေန ၿမိဳ႕ထဲကို ႐ံုးလာတက္ရတယ္။ ကားက်ပ္တဲ႔အတြက္ မနက္ဆို ေစာေစာႀကိဳၿပီး ထြက္လာရတယ္။ လမ္းမွာ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္ၿပီး ကားပိတ္တာေၾကာင္႔ ခါတိုင္း တစ္နာရီေလာက္ၾကာရင္ ခုဆိုရင္ ႏွစ္နာရီေလာက္ ၾကာတယ္၊ အရင္ထက္ ေစာေစာထြက္မွ ႐ံုးမွီတယ္။ အျပန္ဆိုရင္လည္း ခါတိုင္းအေနာက္က်ဆံုးက ၆ နာရီခြဲပဲ။ ခုဆိုကားေတြ ပိတ္၊ ယာဥ္ေၾကာေတြ က်ပ္ေနတာ ေၾကာင္႔ ည ၈ နာရီေက်ာ္ေလာက္မွ
ျပန္ေရာက္တယ္” ဟု ယုဇနဥယ်ာဥ္ၿမိဳ႕ေတာ္မွ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲသို႔ အလုပ္လာတက္ရသူ ႐ံုး၀န္ထမ္းတစ္ဦးက ေျပာသည္။

“ရန္ကုန္မွာ အရင္ထက္ ယာဥ္စီးေရ သိန္းဂဏန္း တိုးလာတယ္။ လက္ရွိလမ္းေတြက က်ဥ္းေနတယ္။ ေျခာက္လမ္းသြား စစ္စစ္မရွိဘူး။ အျပည့္သံုး ႏုိင္တာ မေတြ႔ရဘူး။ အခုယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔တာေတြက
ေတာ္ေတာ္ဆိုးလာၿပီ။ တခ်ဳိ႕ေနရာေတြမွာ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြ မရွိပါဘူး။ ယာဥ္ထိန္းရဲကင္းထဲမွာပဲ ထုိင္ေနတဲ့ သူေတြလည္း ရွိေနဆဲပါ။ အေရးေပၚ လူနာတင္ယာဥ္လို ကားမ်ဳိးေတြအတြက္ ေတာ္ေတာ္ အႏၲရာယ္ႀကီးတယ္။ မျဖစ္ေသးလို႔ သာပါ။ အိမ္နီးခ်င္း ႏုိင္ငံေတြမွာလို Fly Over လည္း ရွိတာမဟုတ္ဘူး။ ဒီကိစၥကို တာ၀န္ရွိသူေတြ၊ ဌာနဆုိင္ရာေတြ အခ်င္းခ်င္း ခ်ိတ္ဆက္ေျဖရွင္းမွ ရမယ္ထင္တယ္။ ေနာက္ၿပီး ယာဥ္ေၾကာပိတ္လို႔ ဒါကို ေျဖရွင္းေပးႏုိင္တယ္ ဆိုၿပီး ေဆာက္ေနတဲ့ လွည္းတန္း၊ ေရႊဂံုတိုင္၊ ဘုရင့္ေနာင္တံတား စီမံကိန္းရွိတဲ့ ေနရာေတြမွာ လမ္းပိတ္တာ ပိုဆိုးတယ္။ ဒါေတြ ျမန္ျမန္ၿပီးမွ ျဖစ္မယ္။ ေလာေလာဆယ္ ရန္ကုန္မွာ ကားစီးေရ ထပ္တိုးဖို႔အတြက္ ေသခ်ာ စိစစ္သင့္ေနၿပီ။ ဒီအတိုင္းဆို မလြယ္ေတာ့ဘူး” ဟု စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ တစ္ဦးျဖစ္သူ ကိုျမင့္ေထြးက သံုးသပ္သည္။

Eleven Media Group ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္ေထြးမႈ ေျဖရွင္းရန္ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ ဇြဲ႕စည္းပုံ တုိးခ်ဲ႕ျခင္းက အေျဖမဟုတ္ေၾကာင္း၊ ယာဥ္စီးေရ မ်ားျပားလာျခင္းႏွင့္ လမ္းအားအျပည့္အ၀ အသုံးခ်ႏုိင္ျခင္း မရွိ ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္သည္ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း သြားလာလႈပ္ရွားေနသူ ခရီးသြားျပည္သူႏွင့္ တာ၀န္ရွိသူမ်ားက သုံးသပ္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

လူဦးေရ ၆ ဒသမ ၉ သန္း ေနထုိင္ႏုိင္သည့္ ေျမေနရာ တုိးခ်ဲ႔မည့္ စီမံကိန္း စင္ကာပူ အစိုးရ ေရးဆြဲ လ်က္ရွိ လူဦးေရ ၆ ဒသမ ၉ သန္း ေနထုိင္ႏုိင္ သည့္ ေျမေနရာ တုိးခ်ဲ႔မည့္ စီမံကိန္း စင္ကာပူ အစိုးရ ေရးဆြဲ လ်က္ရွိ

Photo: လူဦးေရ ၆ ဒသမ ၉ သန္း ေနထုိင္ႏုိင္သည့္ ေျမေနရာ တုိးခ်ဲ႔မည့္ စီမံကိန္း စင္ကာပူ အစိုးရ ေရးဆြဲ လ်က္ရွိ လူဦးေရ ၆ ဒသမ ၉ သန္း ေနထုိင္ႏုိင္
သည့္ ေျမေနရာ တုိးခ်ဲ႔မည့္ စီမံကိန္း စင္ကာပူ အစိုးရ ေရးဆြဲ လ်က္ရွိ
Sunday, February 03, 2013 

စင္ကာပူ ႏုိင္ငံ၌ ၂ဝ၃ဝ ျပည့္ႏွစ္ အေရာက္တြင္ လူဦးေရ ၆ ဒသမ ၉ သန္း ေနထုိင္ႏုိင္ရန္ အတြက္ ေျမေနရာ မ်ားတုိးခ်ဲ႕မည့္ စီမံကိန္းကို အစိုးရက ေရးဆြဲလ်က္ ရွိသည္ဟု ေျမယာ အသံုးခ်မႈ စီမံကိန္း ဌာနက ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုအခါ စင္ကာပူ ႏုိင္ငံ၏ အက်ယ္အဝန္းမွာ ၇၁၄ဝဝ ဟတ္တာခန္႔ ရွိရာမွ ၇၆၆ဝဝ ဟတ္တာ အထိ ရွစ္ရာခုိင္ႏႈန္း တုိးခ်ဲ႕ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

၂ဝ၃ဝ ျပည့္ႏွစ္ အေရာက္တြင္ ႏုိင္ငံအတြင္း အိမ္ရာအသစ္ စုစုေပါင္း ၇ဝဝဝဝဝ ခန္႔ကို တုိးခ်ဲ႕ တည္ေဆာက္၍ ရထားလမ္းမ်ား ကိုလည္း ႏွစ္ဆ ခန္႔ခ်ဲ႕ ထြင္သြားၿပီး ေဂါက္ကြင္း မ်ားႏွင့္ ေလ့က်င့္ေရး ကြင္းမ်ားကို
ျပန္လည္ ျပင္ဆင္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အစိုးရက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေျမေနရာ တုိးခ်ဲ႕မည့္ အစီအစဥ္တြင္ မရီနာ အေရွ႕ပိုင္း၊ ခ်န္ဂ်ီ အေရွ႕ပိုင္းႏွင့္ ပါဆာရစ္ ေဒသမ်ား အပါအဝင္ ႏုိင္ငံအေရွ႕ ေျမာက္ပိုင္း ကမ္းလြန္ ေဒသရွိ တီေကာင္းကြၽန္းႏွင့္ အေနာက္ ေတာင္ပိုင္းရွိ တက္ရွ္ကြၽန္းမ်ား ပါဝင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။


http://www.myawady.net.mm/allnews/global/item/6015-2013-02-03-09-17-41#.UQ3TXfJafro

ဲျမဝတီစင္ကာပူ ႏုိင္ငံ၌ ၂ဝ၃ဝ ျပည့္ႏွစ္ အေရာက္တြင္ လူဦးေရ ၆ ဒသမ ၉ သန္း ေနထုိင္ႏုိင္ရန္ အတြက္ ေျမေနရာ မ်ားတုိးခ်ဲ႕မည့္ စီမံကိန္းကို အစိုးရက ေရးဆြဲလ်က္ရွိသည္ဟု ေျမယာအသံုးခ်မႈ စီမံကိန္းဌာန က ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုအခါ စင္ကာပူ ႏုိင္ငံ၏ အက်ယ္အဝန္းမွာ ၇၁၄ဝဝ ဟတ္တာခန္႔ ရွိရာမွ ၇၆၆ဝဝ ဟတ္တာအထိ ရွစ္ရာခုိင္ႏႈန္း တုိးခ်ဲ႕သြား မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

၂ဝ၃ဝ ျပည့္ႏွစ္ အေရာက္တြင္ ႏုိင္ငံအတြင္း အိမ္ရာအသစ္ စုစုေပါင္း ၇ဝဝဝဝဝ ခန္႔ကို တုိးခ်ဲ႕ တည္ေဆာက္၍ ရထားလမ္းမ်ား ကိုလည္း ႏွစ္ဆခန္႔ခ်ဲ႕ ထြင္သြားၿပီး ေဂါက္ကြင္းမ်ားႏွင့္ ေလ့က်င့္ေရး ကြင္းမ်ားကို ျပန္လည္ ျပင္ဆင္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အစိုးရက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေျမေနရာ တုိးခ်ဲ႕မည့္ အစီအစဥ္တြင္ မရီနာအေရွ႕ပိုင္း၊ ခ်န္ဂ်ီအေရွ႕ပိုင္းႏွင့္ ပါဆာရစ္ ေဒသမ်ား အပါအဝင္ ႏုိင္ငံအေရွ႕ ေျမာက္ပိုင္းကမ္းလြန္ေဒသရွိ တီေကာင္းကြၽန္းႏွင့္ အေနာက္ေတာင္ပိုင္းရွိ တက္ရွ္ကြၽန္းမ်ား ပါဝင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

http://www.myawady.net.mm/allnews/global/item/6015-2013-02-03-09-17-41#.UQ3TXfJafro

From : ျမဝတီ

အိႏိၵယနာမည္ေက်ာ္ အဓမၼမႈ ကနဦးၾကားနားမႈ စတင္

Photo: အိႏိၵယနံမည္ေက်ာ္ အဓမၼမႈ ကနဦးၾကားနားမႈ စတင္
Sunday, February 03, 2013 

အိႏိၵယႏိုင္ငံမွာ အသက္ (၂၃) ႏွစ္အ႐ြယ္ အမ်ဳိးသမီးကို ဝိုင္းၿပီး အဓမၼက်င့္ခဲ့လို႔ တႏိုင္ငံလံုး အႀကီးအက်ယ္ အမ်က္ေဒါသထြက္ေစ ခဲ့တဲ့အမႈကို က်ဴးလြန္တယ္ဆိုတဲ့ အမ်ဳိးသား ၅ ေယာက္က သူတို႔ အဲဒီအမႈကို မက်ဴးလြန္ေၾကာင္း ထြက္ဆိုသြားပါတယ္။ 

အမ်ဳိးသမီးေတြအေပၚ က်ဴးလြန္တဲ့အမႈေတြနဲ႔ ပတ္သတ္တဲ့ နယူးေဒလီ ၿမဳိ႕က တရား႐ုံးမွာ သူတို႔က အျပစ္မရွိေၾကာင္း ထြက္ဆိုသြားတာလို႔ တရားခံဘက္က ေ႐ွ႕ေနေတြက ေျပာပါတယ္။

တရား႐ုံးက မ်က္ျမင္သက္ေသေတြကို ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၅ ရက္မွာ စတင္ၾကားနာမွာျဖစ္ပါတယ္။ တရား႐ံုးကသာ သူတို႔ အျပစ္ရွိတယ္လို႔ ဆံုးျဖတ္ရင္ ေသဒဏ္က်ၾကမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီသူေတြ အျပစ္ရွိပါတယ္လို႔ ထြက္ဆိုေအာင္ ရဲက ႏွိပ္စက္ညႇင္းပမ္းတယ္လို႔ တရားခံေ႐ွ႕ေနေတြ က ေျပာပါတယ္။ ေနာက္တရားခံ တဦးကိုေတာ့ အသက္မျပည့္တဲ့ အတြက္ ေနာက္တရားခြင္နဲ႔ သပ္သပ္ စစ္ေဆးပါတယ္။

ဒီ ၆ ေယာက္က ေသဆံုးသူအမ်ဳိးသမီးနဲ႔ သူ႔ရဲ႕အေဖာ္ အမ်ဳိးသားကို သံဒုတ္နဲ႔ ဝိုင္း႐ိုက္ၾကၿပီး အဓမၼက်င့္ၾကေတာ့လည္း သံေခ်းတက္ေနတဲ႔ ဒုတ္ကို အသံုးျပဳခဲ့ၾကတယ္လို႔ စြပ္စြဲခံထားရတာပါ။ တိုက္ခိုက္ခံရၿပီးေနာက္  ၂ ပတ္အၾကာမွာပဲ အမ်ဳိးသမီးေလးဟာ စကၤာပူႏိုင္ငံက ေဆး႐ံုမွာ ကြယ္လြန္သြားပါတယ္။ 


ဓာတ္ပုံ - အမ်ိဳးသမီးငယ္တဦးကို အဓမၼျပဳက်င့္မႈနဲ႔ သံသယျဖစ္ဖြယ္ ၅ ဦးကို အမႈစစ္ေဆးေနတဲ့ နယူးေဒလီၿမိဳ႕က ခ႐ိုင္တရား႐ံုးေရွ႕ ျမင္ကြင္း။ (ဇန္န၀ါရီလ ၂၄ ရက္၊ ၂၀၁၃)။

ဗီြအိုေအအိႏိၵယႏိုင္ငံမွာ အသက္ (၂၃) ႏွစ္အ႐ြယ္ အမ်ဳိးသမီးကို ဝိုင္းၿပီး အဓမၼက်င့္ခဲ့လို႔ တႏိုင္ငံလံုး အႀကီးအက်ယ္ အမ်က္ေဒါသထြက္ေစ ခဲ့တဲ့အမႈကို က်ဴးလြန္တယ္ဆိုတဲ့ အမ်ဳိးသား ၅ ေယာက္က သူတို႔ အဲဒီအမႈကို မက်ဴးလြန္ေၾကာင္း ထြက္ဆိုသြားပါတယ္။