Thursday, 20 March 2014

ပဋိပကၡ ေဒသမ်ားရွိ အေျခခံပညာေက်ာင္းမ်ား အတြက္ ေထာက္ပံ့ေၾကး ပံ့ပိုးရန္စီစဥ္

ဖြံ႔ၿဖဳိးမႈေႏွာင့္ေႏွးေသာ တိုင္းရင္းသား ေဒသႏွင့္ ပဋိပကၡ ေဒသတို႔ရွိ ပညာေရး ဝန္ႀကီးဌာန လက္ေအာက္ အေျခခံပညာ ေက်ာင္းမ်ားႏွင့္ ေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူမ်ား အတြက္ ေက်ာင္းေထာက္ပံ့ေၾကးႏွင့္ ပညာသင္ ေထာက္ပံ့ေၾကးမ်ား ပံ့ပိုးေပးရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း ပညာေရး စီမံကိန္းႏွင့္ ေလ့က်င့္ေရး ဦးစီးဌာန ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးဝင္းျမင့္ေမာင္က ေျပာၾကားသည္။

ေငြေၾကးခ်ဳိ႕တဲ့သူမ်ားအတြက္ ပညာသင္ ေထာက္ပံ့မႈ စီမံကိန္း ၂၀၁၄-၂၀၁၅ ပညာသင္ႏွစ္တြင္ စတင္မည္

ကမာၻ႔ဘဏ္ႏွင့္ ၾသစေၾတးလ် အစိုးရတို႔၏ အကူအညီျဖင့္ စတုတၳတန္းမွ ဒသမတန္း အထိ ေငြေၾကးႏြမ္း ပါးေသာ ေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူမ်ား အတြက္ ေလးႏွစ္ဆက္တိုက္ ပညာသင္ ေထာက္ပံ့မႈ အစီအစဥ္ကို ၂၀၁၄-၂၀၁၅ ပညာသင္ႏွစ္တြင္ စတင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ပညာေရး စီမံကိန္းႏွင့္ ေလ့က်င့္ေရး ဦးစီးဌာန ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးဝင္းျမင့္ေမာင္က ေျပာၾကားသည္။

စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈ ဦးတည္ခ်က္ မရွိဟု ေဒါက္တာဦးျမင့္ ေဝဖန္

အစိုးရသစ္ တက္လာၿပီးေနာက္ပိုင္း ျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈ မ်ားသည္ ဦးတည္ခ်က္ ေပ်ာက္ေနေၾကာင္း ႏိုင္ငံေတာ္ သမၼတ၏ စီးပြားေရး အႀကံေပး အဖြဲ႔ေခါင္းေဆာင္ ေဒါက္တာဦးျမင့္က ေဝဖန္ ေျပာၾကားလိုက္သည္။ 

တိုင္းရင္းသား လူမ်ဳိးမ်ား အခြင့္အေရး ကာကြယ္သည့္ ဥပေဒၾကမ္းကို အသစ္ျပန္ေရးရန္ တိုင္းရင္းသားဖိုရမ္ ေတာင္းဆို

Photo: တိုင္းရင္းသား လူမ်ဳိးမ်ား အခြင့္အေရး ကာကြယ္သည့္ ဥပေဒၾကမ္းကို အသစ္ျပန္ေရးရန္ တိုင္းရင္းသားဖိုရမ္ ေတာင္းဆို
Thursday, March 20, 2014

တိုင္းရင္းသား လူမ်ိဳးမ်ား၏ အခြင့္အေရး ကာကြယ္ ေစာင့္ေရွာက္သည့္ ဥပေဒၾကမ္းကို အသစ္ ျပန္လည္ ေရးဆြဲရန္ တိုင္းရင္းသားေပါင္းစုံ ပါဝင္ ေဆြးေႏြးထားေသာ တိုင္းရင္းသား ဖိုရမ္က ထုတ္ျပန္ ေတာင္းဆိုလိုက္ေၾကာင္း တိုင္းရင္းသား အခြင့္အေရးႏွင့္ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရး အရပ္ဘက္ လူ႔အဖြဲ႕အစည္းမွ ဒါ႐ိုက္တာ ေဒၚေနာ္အိအိမင္းက ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္ ျမန္မာႏိုင္ငံ မ်က္မျမင္မ်ား မိတ္သဟာယ အသင္းတြင္ ျပဳလုပ္ေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္းရွိ ေဒသခံ တိုင္းရင္းသားမ်ားႏွင့္ တိုင္းရင္းသား မ်ိဳးႏြယ္စုမ်ား ဖိုရမ္ ေနာက္ဆုံးရက္ (မတ္လ ၁၉) တြင္ ထုတ္ျပန္ေသာ ယင္းေၾကညာခ်က္ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး အဆိုပါ ဖိုရမ္ စီစဥ္သူလည္း ျဖစ္သည့္ ၎က အထက္ပါအတိုင္း ေျပာၾကားလိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္။

အစိုးရက လက္ရွိ ေရးဆြဲထားေသာ ဥပေဒၾကမ္းသည္ တိုင္းရင္းသား လူမ်ိဳးမ်ားအတြက္ အမွန္တကယ္ အကာအကြယ္ ေပးႏိုင္မည္ မဟုတ္ေသာေၾကာင့္ အသစ္ ျပန္ေရးဆြဲသင့္ေၾကာင္း တိုင္းရင္းသားဖိုရမ္ ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ပါရွိသည္။

“တိုင္းရင္းသားေတြနဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့ ဥပေဒကို တိုင္းရင္းသားေတြက တရားမွ်တလိမ့္မယ္လို႔ မယုံၾကည္ၾကဘူး။ ဥပေဒက အတည္ မျပဳရေသးပါဘူး။ မူၾကမ္းပဲ ရွိပါေသးတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ျပန္လည္ ေရးဆြဲသင့္တယ္လို႔ တိုက္တြန္းတာပါ” ဟု ေဒၚေနာ္အိအိမင္းက ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါ ဥပေဒၾကမ္းကို ကုလသမဂၢ၏ ေဒသခံဌာေန တိုင္းရင္းသား လူမ်ဳိးမ်ား အခြင့္အေရးဆိုင္ရာ ေၾကညာစာတမ္းကို အေျခခံၿပီး ေဒသခံဌာေန တိုင္းရင္းသားမ်ားႏွင့္ ပညာရွင္မ်ား ပါဝင္ေသာ အဖြဲ႔ (သို႔မဟုတ္) ေကာ္မတီျဖင့္ ျပန္လည္ ေရးဆြဲရန္ အေလးအနက္ ေတာင္းဆိုေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ပါရွိသည္။

အဆိုပါ ဥပေဒၾကမ္းမွာ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္တြင္ တင္သြင္း ေဆြးေႏြးဆဲ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ယင္းကဲ့သို႔ ျပန္လည္ ေရးဆြဲရန္ ေတာင္းဆိုမရေၾကာင္း ဥပေဒၾကမ္း ပူးေပါင္းေကာ္မတီဝင္ ဦးေစာလွထြန္းက ေျပာၾကားသည္။

“အေျခခံဥပေဒမွာ ပါတဲ့အတိုင္း တိုင္းရင္းသားေတြရဲ႕ ခံစားခြင့္ေတြကို အကာအကြယ္ ေပးလို႔ရေအာင္ ဒီဥပေဒၾကမ္းကို ေရးဆြဲထားတာပါ” ဟု ၎ကဆိုသည္။

အဆိုပါ ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ တိုင္းရင္းသား လူမ်ိဳးမ်ား၏ အခြင့္အေရး ကာကြယ္ ေစာင့္ေရွာက္သည့္ ဥပေဒၾကမ္းကို ျပန္လည္ ေရးဆြဲရန္ ေတာင္းဆိုခ်က္အျပင္၊ ယဥ္ေက်းမႈဆိုင္ရာ အခြင့္အေရးႏွင့္ သက္ဆိုင္သည့္ စာေပ၊ ဘာသာစကား၊ သမိုင္း အေမြအႏွစ္မ်ား၊ အႏုပညာ၊ ဓေလ့ထုံးတမ္းႏွင့္ ကိုးကြယ္သည့္ ဘာသာမ်ားကို ေဒသခံဌာေန တိုင္းရင္းသားမ်ားကို ကိုယ္တိုင္ စီမံခန္႔ခြဲရန္ ေတာင္းဆိုေၾကာင္းလည္း ပါရွိသည္။

ထို႔အျပင္ ကုလသမဂၢ၏ ဌာေန တိုင္းရင္းသား လူမ်ိဳးမ်ား၊ အခြင့္အေရးဆိုင္ရာ ေၾကညာစာတမ္း (UNDRIP) ပါ ျပ႒ာန္းခ်က္ မ်ားကို ႏိုင္ငံေတာ္ အစိုးရက အသိအမွတ္ျပဳ လက္မွတ္ ေရးထိုးၿပီး ျဖစ္သည္ႏွင့္အညီ ေလးစား လိုက္နာကာ ေဆာင္႐ြက္ က်င့္သုံးေပးရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း တိုင္းရင္းသားဖိုရမ္ ထုတ္ျပန္ခ်က္မွ သိရသည္။

အဆိုပါ တိုင္းရင္းသားဖိုရမ္၏ ထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားကို ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ မတ္လ ၂၁ ရက္ေန႔မွ ၂၃ ရက္ေန႔အထိ သုံးရက္တိုင္ ျပဳလုပ္မည့္ အာဆီယံ ျပည္သူ႔ဖိုရမ္တြင္ အဖြဲ႔ဝင္ႏိုင္ငံမ်ားမွ တိုင္းရင္းသား အဖြဲ႕အစည္းမ်ားႏွင့္ ညႇိႏိႈင္း ေဆြးေႏြးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း တိုင္းရင္းသားဖိုရမ္ က်င္းပေရး အဖြဲ႕ထံမွ သိရသည္။

The Voice Weekly
တိုင္းရင္းသား လူမ်ိဳးမ်ား၏ အခြင့္အေရး ကာကြယ္ ေစာင့္ေရွာက္သည့္ ဥပေဒၾကမ္းကို အသစ္ ျပန္လည္ ေရးဆြဲရန္ တိုင္းရင္းသားေပါင္းစုံ ပါဝင္ ေဆြးေႏြးထားေသာ တိုင္းရင္းသား ဖိုရမ္က ထုတ္ျပန္ ေတာင္းဆို လိုက္ေၾကာင္း တိုင္းရင္းသား အခြင့္အေရးႏွင့္ ပတ္ဝန္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရး အရပ္ဘက္ လူ႔အဖြဲ႕အစည္းမွ ဒါ႐ိုက္တာ ေဒၚေနာ္အိအိမင္းက ေျပာၾကားသည္။

တပ္မေတာ္ (ေရ) စစ္ေရး ေလ့က်င့္မႈ စတင္၊ စစ္ေရယာဥ္သစ္ႏွင့္ လက္နက္အသစ္မ်ား ပါဝင္မည္

Photo: တပ္မေတာ္ (ေရ) စစ္ေရး ေလ့က်င့္မႈ စတင္၊ စစ္ေရယာဥ္သစ္ႏွင့္ လက္နက္အသစ္မ်ား ပါဝင္မည္
Thursday, March 20, 2014

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေရ) က မတ္လ ၁၉ ရက္မွ ၂၇ ရက္အတြင္း ျပဳလုပ္ရန္ ေၾကညာထားေသာ စစ္ေရး ေလ့က်င့္မႈကို စတင္လိုက္ၿပီး အသစ္ တည္ေဆာက္ထားေသာ စစ္ေရယာဥ္ႏွင့္ အသစ္ တပ္ဆင္ထားေသာ လက္နက္သစ္ မ်ားလည္း ေလ့က်င့္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေရ) တာဝန္ရွိသူမ်ားက ေျပာၾကားသည္။

ကိုကိုးကြၽန္းေရွ႕ ေရျပင္တြင္ ျပဳလုပ္မည့္ တပ္မေတာ္ (ေရ) ၏ ပင္လယ္ျပင္ လက္ေတြ႔ ေလ့က်င့္ခန္းႏွင့္ လက္နက္မ်ား ေလ့က်င့္ ပစ္ခတ္ျခင္း အစီအစဥ္မ်ားမွာ တပ္မေတာ္ကို အဆင့္မီ တပ္မေတာ္ တစ္ခုအျဖစ္ တည္ေဆာက္မည့္ အစီအစဥ္ အစိတ္အပိုင္း တစ္ခုျဖစ္ေၾကာင္း တပ္မေတာ္ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ရွင္းျပသည္။

ေလ့က်င့္ခန္း ျပဳလုပ္စဥ္ ကာလအတြင္း သတ္မွတ္ ဧရိယာမွ ၅ မိုင္ ပတ္လည္အတြင္း ေရယာဥ္အမ်ိဳးမ်ိဳး ျဖတ္သန္းသြားလာျခင္း၊ ငါးဖမ္းလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကိုင္ျခင္း မျပဳရန္ႏွင့္ ေလယာဥ္၊ ရဟတ္ယာဥ္မ်ား အျမင့္ေပ ၁၅,၀၀၀ အထက္မွသာ ပ်ံသန္းရန္ တပ္မေတာ္ (ေရ) က သတိေပးခ်က္ ထုတ္ျပန္ထားသည္။

အဆိုပါ စစ္ေရး ေလ့က်င့္မႈ မတိုင္မီ မတ္လဆန္းပိုင္းကလည္း တပ္မေတာ္ (ေရ) ၏ အေနာ္ရထာ စစ္ေရယာဥ္မွ ေရယာဥ္ပစ္ ဒုံးပ်ံ တစ္စင္းကို ေအာင္ျမင္စြာ ပစ္လႊတ္ႏိုင္ခဲ့ၿပီး အဆိုပါ စမ္းသပ္မႈသို႔ ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္ (ေရ) ကိုယ္တိုင္ တက္ေရာက္ခဲ့ေၾကာင္း တပ္မေတာ္ (ေရ) တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးထံမွ သိရသည္။

ေဖေဖာ္ဝါရီလ အတြင္းကလည္း တပ္မေတာ္ ၾကည္း၊ ေလ အေျမာက္ႏွင့္ သံခ်ပ္ကာ တပ္ဖြဲ႕မ်ား၏ ပူးတြဲစစ္ေရး ေလ့က်င့္မႈ တစ္ရပ္ကို မိတၳီလာေဒသတြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး တပ္မေတာ္ကို ႏိုင္ငံတကာ စံခ်ိန္စံညႊန္းႏွင့္ ကိုက္ညီသည့္ အဆင့္မီ တပ္မေတာ္အျဖစ္ တည္ေဆာက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း တပ္မေတာ္ ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီး မင္းေအာင္လိႈင္က ေဖေဖာ္ဝါရီလ အတြင္းက ေျပာၾကားထားသည္။

The Voice Weekly
ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေရ) က မတ္လ ၁၉ ရက္မွ ၂၇ ရက္အတြင္း ျပဳလုပ္ရန္ ေၾကညာထားေသာ စစ္ေရး ေလ့က်င့္မႈကို စတင္လိုက္ၿပီး အသစ္ တည္ေဆာက္ထားေသာ စစ္ေရယာဥ္ႏွင့္ အသစ္ တပ္ဆင္ထားေသာ လက္နက္သစ္ မ်ားလည္း ေလ့က်င့္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေရ) တာဝန္ရွိသူမ်ားက ေျပာၾကားသည္။

မေလးရွား ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးမႈအတြက္ အ႐ိုးရွင္းဆံုးႏွင့္ ယုတၱိအရွိဆံုး ျဖစ္ႏိုင္ေျခ

Photo: မေလးရွား ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးမႈအတြက္ အ႐ိုးရွင္းဆံုးႏွင့္ ယုတၱိအရွိဆံုး ျဖစ္ႏိုင္ေျခ
Thursday, March 20, 2014

ခရီးသည္ ၂၂၇ ဦးႏွင့္ ေလယာဥ္ ဝန္ထမ္း ၁၂ ဦး၊ စုစုေပါင္း လူ ၂၃၉ ဦးကို တင္ေဆာင္သြားေသာ မေလးရွား ေလေၾကာင္းလိုင္းပိုင္ ဘိုးရင္း ၇၇၇ ေလယာဥ္ႀကီး ေပ်ာက္ဆံုးေနသည္မွာ ဆယ္ရက္ေက်ာ္ ၾကာျမင့္လာၿပီးသည့္ ေနာက္တြင္ စံုစမ္းသိရွိရေသာ အခ်က္အလက္မ်ားေပၚ မူတည္၍ ျဖစ္ႏိုင္ေျခ ရွိသည့္ သီအိုရီမ်ား အမ်ားအျပား ေပၚေပါက္လာခဲ့သည္။

အခ်ိန္ၾကာလာသည္ႏွင့္အမွ် မူလ အယူအဆ ျဖစ္သည့္ စက္ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈ တစ္ခုခုေၾကာင့္ သမုဒၵရာ အတြင္းသို႔ ပ်က္က်သြားျခင္း သို႔မဟုတ္ ေလထဲတြင္ ေပါက္ကြဲသြားျခင္း ျဖစ္မည္ဟူေသာ အယူအဆမွာ ေမွးမွိန္သြားၿပီး အေသးစိတ္ ႀကိဳတင္ ႀကံစည္ထားသည့္ ျပန္ေပးဆြဲမႈ၊ အၾကမ္းဖက္မႈ၊ ေလယာဥ္ခိုးယူမႈႀကီး တစ္ခုျဖစ္မည္ဟူေသာ သီအိုရီမ်ားမွာ ပိုမို အားေကာင္းလာခဲ့သည္။

ထိုသီအိုရီမ်ားအရ ေလယာဥ္ ျပန္ေပးဆြဲမႈ သို႔မဟုတ္ အၾကမ္းဖက္မႈ သို႔မဟုတ္ ခိုးယူမႈကို က်ဴးလြန္သူမ်ားသည္ ေလယာဥ္ အေၾကာင္းကို ေကာင္းစြာသိသူ၊ ကြၽမ္းက်င္သူ ျဖစ္မည္ဟု ေကာက္ခ်က္ ခ်ရမည္ ျဖစ္သျဖင့္ တာဝန္ရွိသူမ်ားက MH 370 ေလယာဥ္ကို တာဝန္ယူ ေမာင္းႏွင္သြားသည့္ ေလယာဥ္မွဴး ႏွစ္ဦး၏ ေနာက္ေၾကာင္း ရာဇဝင္ႏွင့္ ၎တို႔၏ အိမ္မ်ားကို စံုစမ္းရွာေဖြခဲ့ၿပီး ေလယာဥ္ေပၚတြင္ လိုက္ပါသြားသည့္ ခရီးသည္မ်ား၏ ေနာက္ေၾကာင္းကိုလည္း စံုစမ္း စစ္ေဆးခဲ့ၾကသည္။

ထိုကဲ့သို႔ စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ္လည္း လက္ရွိ အခ်ိန္အထိ ေလယာဥ္မွဴး ႏွစ္ဦးႏွင့္ ခရီးသည္မ်ား၏ ေနာက္ေၾကာင္း ရာဇဝင္ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး တိက်ခိုင္မာေသာ မသကၤာစရာ အခ်က္အလက္ တစ္ခုတေလမွ် ရွာေဖြ ေတြ႕ရွိရေသးျခင္း မရွိသျဖင့္ ေလယာဥ္ ေပ်ာက္ဆံုးမႈကို စံုစမ္းစစ္ေဆးသူမ်ားႏွင့္ ေလ့လာ သံုးသပ္သူမ်ား အေတြးလြန္ေနၿပီလားဟု စဥ္းစားစရာ ျဖစ္လာခဲ့သည္။

ထိုအခ်ိန္တြင္ လုပ္ငန္းအေတြ႕ အႀကံဳအႏွစ္ ၂၀ ရွိ ေလယာဥ္မွဴးေဟာင္း တစ္ဦးျဖစ္သည့္ ခရစၥဂြတ္ဖဲလိုးဆိုသူက မေလးရွား ေလယာဥ္ ေပ်ာက္ဆံုးမႈႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး သူ႔လုပ္ငန္း အေတြ႕အႀကံဳေပၚ အေျခခံထားသည့္ ကိုယ္ပိုင္သီအုိရီ တစ္ရပ္ကို တင္ျပလာခဲ့ကာ သူ၏သီအိုရီမွာ လက္ရွိ စံုစမ္းသိရွိထားရသမွ် အခ်က္အလက္မ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီလ်က္ ရွိသလို ယုတၱိအရွိဆံုး အယူအဆ တစ္ရပ္လည္း ျဖစ္ေနသျဖင့္ ႏိုင္ငံတကာ သတင္းမီဒီယာမ်ားက သူ၏သီအိုရီကို အေရးတယူ ေဖာ္ျပခဲ့ၾကသည္။

ေလယာဥ္မွဴးေဟာင္း ခရစၥဂြတ္ ဖဲလိုး၏သီအိုရီကို အက်ဥ္းခ်ံဳးေဖာ္ျပရလွ်င္ -
မေလးရွား ေလေၾကာင္းလိုင္းပိုင္ ေလယာဥ္ သမုဒၵရာကို ျဖတ္၍ပ်ံသန္းေနစဥ္ တြဲဖက္ေလယာဥ္မွဴးက မေလးရွား ေလေၾကာင္း ထိန္းခ်ဳပ္ေရးစခန္းသို႔ ေနာက္ဆံုး ႏႈတ္ဆက္စကား ေျပာၾကားၿပီး မၾကာမီမွာပင္ ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈ တစ္ခုေၾကာင့္ ေလယာဥ္တက္သည့္ အခ်ိန္က ေလယာဥ္ ေရွ႕ဘီးတာယာ ေလာင္ကြၽမ္းၿပီး ထြက္ေပၚလာျခင္း ျဖစ္ႏိုင္ဖြယ္ရွိေသာ မီးခိုးမ်ားသည္ ေလယာဥ္မွဴး အခန္းထဲသို႔ စတင္ ဝင္ေရာက္လာခဲ့သည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ေလယာဥ္မွဴးသည္ ၎ေလ့က်င့္ သင္ၾကားထားသည့္အတိုင္း ေလယာဥ္ကို အနီးဆံုး ေလဆိပ္တစ္ခုသို႔ ဆင္းသက္ႏိုင္ရန္အတြက္ ေလယာဥ္ကို လမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းခဲ့သည္။

အသင့္ေလ်ာ္ဆံုးႏွင့္ အနီးဆံုး ေလဆိပ္မွာ ပူေလာလန္ကာဝီ ေလဆိပ္ ျဖစ္ၿပီး ထိုေလဆိပ္တြင္ ေပ ၁၃၀၀၀ ရွည္လ်ားေသာ ေလယာဥ္ ေျပးလမ္းလည္း ရွိသည္။ ေလယာဥ္မွဴးသည္ ေလယာဥ္၏ ကြန္ပ်ဴတာစနစ္တြင္ ေလယာဥ္ ပ်ံသန္းမည့္ လမ္းေၾကာင္းကို ေျပာင္းလဲ ထည့္သြင္းလိုက္သျဖင့္ အလိုအေလ်ာက္ ေမာင္းစက္သည္ ေလယာဥ္ကို အေနာက္ဘက္သို႔ ေကြ႕ေစၿပီး ေလယာဥ္ ေျပးလမ္းရွိရာ လမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ပ်ံသန္းေစခဲ့သည္။ (ေရဒါ အခ်က္အလက္မ်ားအရ ေလယာဥ္သည္ အမွန္တကယ္ ထိုလမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ပ်ံသန္းသြားခဲ့သည္)
ထို႔ေနာက္ ေလယာဥ္မွဴးႏွင့္ တြဲဖက္ ေလယာဥ္မွဴးတို႔သည္ မီးခိုးႏွင့္ မီးေတာက္မ်ား ထြက္ေပၚရာေနရာႏွင့္ အေၾကာင္းအရင္းကို ရွာေဖြရန္ ႀကိဳးစားရင္း အေၾကာင္းအရင္းကို ခြဲခြဲျခားျခား သိႏိုင္ရန္အတြက္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္ရွိသည့္ ကိရိယာမ်ားကို ပိတ္ပစ္လိုက္ၾကသည္။ ထိုကဲ့သို႔ ပိတ္ပစ္သည့္ အထဲတြင္ ေျမျပင္စခန္းသို႔ သတင္းအခ်က္အလက္ပို႔ ကိရိယာႏွင့္ စနစ္တို႔လည္း ပါဝင္သည္။ (သို႔ေသာ္ ေလယာဥ္ကို ထိန္းေက်ာင္း ပ်ံသန္းေနသည့္ အလိုအေလ်ာက္ ေမာင္းႏွင္စက္ကိုေတာ့ ပိတ္မည္ မဟုတ္ေခ်)။ ေလယာဥ္မွဴး ႏွစ္ဦးသည္ ေလယာဥ္တြင္ ျပႆနာ တစ္စံုတစ္ရာ ရွိေနေၾကာင္း ေျမျပင္စခန္းသို႔ သတင္းပို႔ရန္ ပထမဆံုး ႀကိဳးစားမည္ မဟုတ္ေခ်။ အဘယ္ေၾကာင့္ ဆိုေသာ္ ေလထဲတြင္ အေရးေပၚ အေျခအေန ႀကံဳေတြ႕ရပါ က ေလယာဥ္မွဴးမ်ား ေဆာင္ရြက္ရမည့္ လုပ္ငန္းစဥ္ အဆင့္ဆင့္မွာ (၁) ဆက္လက္ ပ်ံသန္းႏိုင္ရန္ ႀကိဳးစားပါ၊ (၂) ပ်ံသန္းမည့္ လမ္းေၾကာင္း သတ္မွတ္ပါ။ (၃) ဆက္သြယ္ပါ ဟူ၍ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ဆက္သြယ္ရန္မွာ ေနာက္ဆံုး အဆင့္ ျဖစ္ေနေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ သို႔ရာတြင္ မီးခိုးမ်ားမွာ အခ်ိန္ အနည္းငယ္အတြင္း ေလယာဥ္မွဴး အခန္းထဲတြင္ ျပည့္လာၿပီး (ေလယာဥ္ဘီးတာယာ မီးေလာင္မႈက ထိုကဲ့သို႔ အမွန္တကယ္ ျဖစ္ေစႏိုင္သည္) ေလယာဥ္မွဴး ႏွစ္ဦးမွာ သတိလစ္သြားခဲ့သည္ သို႔မဟုတ္ ေသဆံုးသြားခဲ့သည္။

မီးခိုးမ်ားသည္ ေလယာဥ္ ေနာက္ခန္းဆီထိ ေရာက္ရွိသြားၿပီး ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ေလယာဥ္ ဝန္ထမ္းမ်ားပါ မီးခိုးဒဏ္ကို ခံစားလိုက္ၾကရသည္ သို႔မဟုတ္ ေလယာဥ္မွဴး အခန္းတံခါးသည္ ေသာ့ပိတ္ထားသျဖင့္ မည္သူမွ် ေလယာဥ္မွဴး အခန္းထဲသို႔ ဝင္ေရာက္ၿပီး ေလယာဥ္၏ အေျခအေနကို ၾကည့္႐ႈကာ ေလယာဥ္ကို ေျမျပင္ေပၚသို႔ ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ ဆင္းသက္ႏိုင္ရန္အတြက္ ႀကိဳးစား အားထုတ္ႏိုင္ျခင္း မရွိေတာ့ေခ်။ (တစ္စံုတစ္ဦးက ေလယာဥ္မွဴး အခန္းထဲသို႔ ေရာက္သြားခဲ့ၿပီး ေလယာဥ္မွဴးမ်ား သတိလစ္ေနသည္ကို ေတြ႕လွ်င္ေသာ္မွ ေလယာဥ္၏ လွ်ပ္စစ္စနစ္ အမ်ားစုမွာ ပိတ္ထားၿပီးသား သို႔မဟုတ္ ပ်က္စီးေနၿပီးသား ျဖစ္သျဖင့္ လက္ေတြ႕တြင္ ေလယာဥ္ကို ေအာင္ေအာင္ျမင္ျမင္ ဆင္းသက္ႏိုင္ေရး ႀကိဳးစားရန္မွာ လြယ္ကူေသာ အလုပ္မဟုတ္ေခ်) 

ေလယာဥ္ကို ဆင္းသက္ရန္အတြက္ အလိုအေလ်ာက္ ေမာင္းႏွင္စက္ကို ညႊန္ၾကားမည့္သူ တစ္ဦးတစ္ေယာက္မွ် သတိရလာျခင္း မရွိသျဖင့္ ေလယာဥ္သည္ ၎၏ ကြန္ပ်ဴတာစနစ္ထဲ ထည့္သြင္းထားသည့္ လမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ပူေလာလန္ကာဝီကို အေပၚမွ ျဖတ္ကာ အိႏၵိယ သမုဒၵရာဘက္သို႔ ပ်ံသန္းသြားခဲ့သည္။ ေလယာဥ္ အင္ဂ်င္၏ ပ်ံသန္းမႈ သတင္းပို႔စနစ္မွာမူ ၿဂိဳဟ္တုသို႔ အခ်က္အလက္မ်ား အလိုအေလ်ာက္ ဆက္လက္ ေပးပို႔ေနခဲ့သည္။ အထက္ပါအတိုင္း ျဖစ္ပြားၿပီး ၆ နာရီ သို႔မဟုတ္ ၇ နာရီခန္႔ ၾကာျမင့္ၿပီးသည့္ ေနာက္တြင္မူ ေလယာဥ္သည္ ဆီကုန္သြားၿပီး ပ်က္က် သြားေတာ့သည္ဟူ၍ ျဖစ္သည္။

ခရစၥဂြတ္ဖဲလိုး၏ သီအိုရီမွာ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းမည့္ လမ္းေၾကာင္းကို တစ္စံုတစ္ဦးက ရည္ရြယ္ခ်က္ရွိရွိ ေျပာင္းလဲလိုက္ျခင္း၊ အဆက္အသြယ္ ျပတ္ေတာက္ သြားၿပီးေနာက္ ေလယာဥ္မွာ ၇ နာရီခန္႔ ဆက္လက္ ပ်ံသန္းေနခဲ့ေသးျခင္း စသည့္ လက္ရွိ စံုစမ္းသိရွိထားရသည့္ အခ်က္အလက္မ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီလ်က္ ရွိသလို စိတ္ကူးယဥ္ဆန္ေသာ ႀကိဳတင္ ႀကံစည္မႈမ်ား၊ အျဖစ္အပ်က္မ်ားလည္း မပါမဝင္သျဖင့္ လတ္တေလာတြင္ ႏိုင္ငံတကာ သတင္းမီဒီယာမ်ားကေရာ၊ ေလ့လာသံုးသပ္သူ မ်ားကပါ အ႐ိုးရွင္းဆံုးႏွင့္ ယုတၲိအရွိဆံုး သီအိုရီတစ္ခုအျဖစ္ သတ္မွတ္လ်က္ ရွိၾကသည္။

The Voice Weekly
ခရီးသည္ ၂၂၇ ဦးႏွင့္ ေလယာဥ္ ဝန္ထမ္း ၁၂ ဦး၊ စုစုေပါင္း လူ ၂၃၉ ဦးကို တင္ေဆာင္သြားေသာ မေလးရွား ေလေၾကာင္းလိုင္းပိုင္ ဘိုးရင္း ၇၇၇ ေလယာဥ္ႀကီး ေပ်ာက္ဆံုးေနသည္မွာ ဆယ္ရက္ေက်ာ္ ၾကာျမင့္လာၿပီးသည့္ ေနာက္တြင္ စံုစမ္းသိရွိရေသာ အခ်က္အလက္မ်ားေပၚ မူတည္၍ ျဖစ္ႏိုင္ေျခ ရွိသည့္ သီအိုရီမ်ား အမ်ားအျပား ေပၚေပါက္လာခဲ့သည္။

ဘဏ္စာအုပ္ အသံုးျပဳရန္ မလိုသည့္ eSavings Account ၀န္ေဆာင္မႈစနစ္ သမ၀ါယမဘဏ္တြင္ စတင္အသံုးျပဳ

လသာၿမိဳ႕နယ္ရွိ သမ၀ါယမဘဏ္ ႐ုံးခ်ဳပ္အား ေတြ႕ရစဥ္
ဘဏ္စာအုပ္ အသံုးျပဳရန္ မလိုသည့္ ေငြေၾကးဆိုင္ရာ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ား ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ေသာ eSavings Account စနစ္အား သမ၀ါယမဘဏ္တြင္ စတင္အသံုးျပဳႏိုင္ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါဘဏ္မွ ဒုတိယ အေထြေထြ မန္ေနဂ်ာ ဦးေဇယ်ာေက်ာ္၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရသည္။

၁၉၆၂ ခုႏွစ္ ပံုႏွိပ္ဥပေဒကို မီဒီယာဥပေဒသစ္ ႏွစ္ရပ္ျဖင့္ ပယ္ဖ်က္လိုက္ေသာ္လည္း သတင္းေထာက္မ်ားကို အျခားေသာ ေမွ်ာ့ႀကိဳးဥပေဒမ်ားျဖင့္ အေရးယူႏိုင္သည့္ အေျခအေန ရွိေနဆဲျဖစ္

CPJ ၀က္ဘ္ဆိုက္တြင္ ေဖာ္ျပထားေသာ သမၼတထံေပးပို႔သည့္စာကို ေတြ႕ရစဥ္

စာနယ္ဇင္းလြတ္လပ္ခြင့္ကို ကန္႔သတ္ခ်ဳပ္ခ်ယ္ႏိုင္သည့္ ၁၉၆၂ ခုႏွစ္ ပံုႏွိပ္သူမ်ားႏွင့္ ထုတ္ေ၀သူမ်ား မွတ္ပံုတင္ဥပေဒကို မီဒီယာဥပေဒသစ္ႏွစ္ရပ္ ျပ႒ာန္းၿပီး ပယ္ဖ်က္လိုက္ေသာ္လည္း ေမွ်ာ့ႀကိဳးျဖစ္ေနသည့္ အျခားတည္ဆဲ ဥပေဒမ်ားျဖင့္ သတင္းေထာက္မ်ားကို အေရးယူႏိုင္သည့္ အေျခအေန ရွိေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

တ႐ုတ္တြင္ တိဘက္အိမ္ေမြးေခြး တစ္ေကာင္အား ေဒၚလာႏွစ္သန္းနီးပါးျဖင့္ ေရာင္းခ်

Photo: တ႐ုတ္တြင္ တိဘက္အိမ္ေမြးေခြး တစ္ေကာင္အား ေဒၚလာႏွစ္သန္းနီးပါးျဖင့္ ေရာင္းခ်
Thursday, March 20, 2014

တ႐ုတ္တြင္ တိဘက္အိမ္ေစာင့္ေခြးႀကီး တစ္ေကာင္ကို ေဒၚလာႏွစ္သန္းနီးပါးျဖင့္ ေရာင္းခ်ခဲ့သည္ဟု သတင္းစာတစ္ေစာင္က မတ္ ၁၉ ရက္တြင္ ေဖာ္ျပခဲ့ရာ ေစ်းအႀကီးဆံုး ေခြးေရာင္းခ်မႈ ျဖစ္လာႏိုင္သည္။

ႏိုင္ငံအေရွ႕ပိုင္းရွိ က်ီက်န္းျပည္နယ္တြင္ မတ္ ၁၈ ရက္၌ ဇိမ္ခံအိမ္ေမြးတိရစၦာန္ျပပဲြတြင္ အိမ္ျခံေျမလုပ္ငန္းရွင္ တစ္ဦးက တစ္ႏွစ္သားအရြယ္ရွိ ေရႊေရာင္အေမြးရွိေသာ အိမ္ေစာင့္ေခြးႀကီးကို ယြမ္ ၁၂ သန္း (ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၉ သန္း) ေပးကာ ၀ယ္ယူခဲ့သည္ဟု Qianjiang Evening News က ေဖာ္ျပခဲ့သည္။ “အဲဒီေကာင္ေတြမွာ ျခေသၤ့ေသြးပါတယ္။ မ်ဳိးေကာင္းစပ္ထားတဲ့ ျခံေစာင့္ေခြးေတြပါ” ဟု ေခြးသားေဖာက္သူ က်န္းဂ်င္ယန္၏ ေျပာၾကားခ်က္ကို ယင္းသတင္းစာက ကိုးကားေဖာ္ျပခဲ့သည္။ အနီေရာင္အေမြးရွိသည့္ တိဘက္ေခြးတစ္ေကာင္ကို ယြမ္ ၆ သန္းျဖင့္ ေရာင္းခ်ခဲ့ရေၾကာင္း ယင္းသတင္းစာက ေဖာ္ျပခဲ့သည္။

ဗဟိုအာရွႏွင့္ တိဘက္တို႔၌ ေနာ္မန္ဒစ္လူမ်ဳိးမ်ားက အမဲလိုက္ရာတြင္ အသံုးျပဳၾကေသာ ယင္းေခြးမ်ားသည္ အရြယ္အစား ႀကီးမားျခင္း၊ ရံဖန္ရံခါ ရက္စက္ၾကမ္းၾကဳတ္ျခင္းႏွင့္ လည္ဆံေမြးႀကီးမ်ား ရွိျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ျခေသၤ့ႏွင့္ ဆင္တူသည္။ တိဘက္ေခြးႀကီးမ်ားကို တ႐ုတ္ခ်မ္းသာၾကြယ္၀သူမ်ားၾကား တန္ဖိုးထား၊ ဂုဏ္ယူစရာ သေကၤတအျဖစ္ သတ္မွတ္သည့္အတြက္ ေစ်းႏႈန္းမ်ား ေခါင္ခုိက္ေအာင္ျမင့္မားေနျခင္း ျဖစ္သည္။ ယခုေရာင္းခ်ခဲ့သည့္ ေရႊေရာင္အေမြးျဖင့္ ေခြးႀကီးသည္ ၃၁ လက္မျမင့္ၿပီး အေလးခ်ိန္ေပါင္ ၂၀၀ (ကီလိုဂရမ္ ၉၀ ) နီးပါးရွိေၾကာင္း က်န္းကေျပာၾကားခဲ့သည္။ တိရိစၦာန္မ်ားကို ေရာင္းခ်ရသည့္အတြက္ ၀မ္းနည္းေနသည့္ က်န္းက “မ်ဳိးမွန္တဲ့ တိဘက္အိမ္ေစာင့္ေခြးေတြက ကြၽန္ေတာ္တို႔ တိဘက္လူမ်ဳိးရဲ႕ တန္ဖိုးထားရတဲ့ ပန္ဒါေတြလိုပါပဲ။ ဒါေၾကာင့္ ေစ်းကလည္း အလြန္ျမင့္ပါတယ္” ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

၂၀၁၁ ခုႏွစ္က Big Splash အမည္ရွိ အနီေရာင္ တိဘက္ေခြးႀကီးကို ယြမ္ ၁၀ သန္း(ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၅ သန္း)ျဖင့္ေရာင္းခ်ခဲ့ၿပီး ကမၻာေပၚတြင္ ေစ်းႏႈန္းအျမင့္ဆံုး ေခြးေရာင္းခ်မႈႀကီးအျဖစ္ မွတ္တမ္း၀င္ခဲ့သည္။

ယခု ေခြး၀ယ္ယူခဲ့သူသည္ က်င္ေတာင္ၿမိဳ႕မွ အသက္ ၅၆ ႏွစ္အရြယ္ အိမ္ျခံေျမ လုပ္ငန္းရွင္ျဖစ္ၿပီး ေခြးကို ကိုယ္တိုင္သားေဖာက္မည္ဟု ယူဆရေၾကာင္း သတင္းစာက ေဖာ္ျပခဲ့သည္။ အိမ္ေမြးေခြးေမြးျမဴေရး ၀က္ဘ္ဆိုက္တစ္ခု၏ ပိုင္ရွင္က ၿပီးခဲ့ေသာႏွစ္တြင္ ေပက်င္း၌ ပဲြတစ္ပဲြတြင္ တိရစၦာန္တစ္ေကာင္ကို ယြမ္ ၂၇ သန္းျဖင့္ ေရာင္းခ်ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ယင္းကဲ့သို႔ ေစ်းျမင့္ေနရျခင္းသည့္ ေခြးသားေဖာက္သူ အခ်င္းခ်င္းအၾကား တိုင္ပင္ၿပီး ေစ်းႏႈန္းျမင့္ေအာင္ ညိႇႏိႈင္းထားျခင္းျဖစ္သည္ဟု ယင္းလုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္ေနသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

Eleven Media Group

မတ္ ၁၈ ရက္တြင္ တ႐ုတ္အေရွ႕ပုိင္း ဟန္က်ဳိးၿမိဳ႕၌ တိဘက္အိမ္ေမြးေခြးႀကီး ႏွစ္ေကာင္ႏွင့္ ဓာတ္ပုံ႐ုိက္ေနေသာ အမ်ဳိးသားတစ္ဦး (Photo:AFP)
မတ္ ၁၈ ရက္တြင္ တ႐ုတ္အေရွ႕ပုိင္း ဟန္က်ဳိးၿမိဳ႕၌ တိဘက္အိမ္ေမြးေခြးႀကီး ႏွစ္ေကာင္ႏွင့္ ဓာတ္ပုံ႐ုိက္ေနေသာ အမ်ဳိးသားတစ္ဦး (Photo:AFP)
တ႐ုတ္တြင္ တိဘက္အိမ္ေစာင့္ေခြးႀကီး တစ္ေကာင္ကို ေဒၚလာႏွစ္သန္းနီးပါးျဖင့္ ေရာင္းခ်ခဲ့သည္ဟု သတင္းစာတစ္ေစာင္က မတ္ ၁၉ ရက္တြင္ ေဖာ္ျပခဲ့ရာ ေစ်းအႀကီးဆံုး ေခြးေရာင္းခ်မႈ ျဖစ္လာႏိုင္သည္။

ေပ်ာက္ဆံုးေနေသာ မေလးရွားေလယာဥ္အား ေတြ႕ခဲ႔ေၾကာင္း သတင္းေဖာ္ျပမႈကို ေမာ္ဒုိက္ရဲတပ္ဖဲြ႕ စစ္ေဆး

Photo: ေပ်ာက္ဆံုးေနေသာ မေလးရွားေလယာဥ္အား ေတြ႕ခဲ႔ေၾကာင္း သတင္းေဖာ္ျပမႈကို ေမာ္ဒုိက္ရဲတပ္ဖဲြ႕ စစ္ေဆး
Thursday, March 20, 2014

မတ္ ၁၇ ရက္တြင္ ၾသစေၾတးလ်ေလတပ္က ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ ဓာတ္ပုံ၌ ေရေၾကာင္းကင္းလွည့္ေလယာဥ္ေပၚ၌ ေတြ႕ရေသာ ေလယာဥ္မွဴးတစ္ဦး
ခရီးသြားမ်ား ႏွစ္သက္ေသာ ကြၽန္းစုႏိုင္ငံ ေမာ္ဒုိက္တြင္ ေဒသခံမ်ားက ေပ်ာက္ဆံုးမေလးရွားေလယာဥ္ကို ေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္ဟု သတင္းထြက္ခဲ့မႈအား ရဲတပ္ဖဲြ႕က စံုစမ္းစစ္ေဆးေနေၾကာင္း မတ္ ၁၈ ရက္ေႏွာင္းပိုင္းတြင္ ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။ မတ္ ၈ ရက္တြင္ ေမာ္ဒိုက္ေတာင္ပိုင္းရွိ ကူဒါဟူဗာဒိုကြၽန္းေပၚ ေလယာဥ္ႀကီးတစ္စင္း အနိမ့္ပ်ံသန္းသြားသည္ကို ေဒသခံမ်ားက ေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း Haveeru သတင္း ၀က္ဘ္ဆုိက္က ေဖာ္ျပမႈကို စံုစမ္းစစ္ေဆးေနေၾကာင္း ရဲတပ္ဖဲြ႕က ထုတ္ျပန္ခ့ဲသည္။  

အနီစင္းက်ားမ်ားႏွင့္ ေလယာဥ္ျဖဴတစ္စင္းသည္ ေမာ္ဒုိက္ေတာင္ဘက္စြန္းသို႔ ဦးတည္ပ်ံသန္းသြားသည္ကို ေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း ကူဒါဟူဗာဒိုေဒသခံမ်ား၏ ေျပာၾကားခ်က္ကို Haveeru က ေဖာ္ျပခဲ့သည္။ ကုန္းေရ ႏွစ္သြယ္သြား ေလယာဥ္မ်ားကို ျမင္ဖူးေသာ္လည္း ဂ်က္ေလယာဥ္ တစ္စင္းက ယခုကဲ့သုိ႔ အနိမ့္ပ်ံသြားမႈကို မေတြ႕ဖူးေၾကာင္း မ်က္ျမင္တစ္ဦး၏ ေျပာၾကားမႈအား ယင္း၀က္ဘ္ဆိုက္က ကုိးကားခဲ့သည္။Haveeru ဂ်ာနယ္လစ္ ဖာရာအာမက္က မ်က္ျမင္အေျမာက္အျမားသည္ ယင္းအတုိင္းေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ အဆိုပါသတင္းသည္ မွန္ကန္မႈမရွိေၾကာင္း ေမာ္ဒိုက္စစ္တပ္က မတ္ ၁၉ ရက္တြင္ ထုတ္ျပန္ထားသည္။

ေမာ္ဒိုက္ႏုိင္ငံ၏ စစ္ဘက္ဆုိင္ရာ ေရဒါမ်ားႏွင့္ ေလဆိပ္မ်ားရွိ အရပ္ဘက္ဆုိင္ရာ ေရဒါမ်ားအား ျပန္လည္စစ္ေဆးခဲ့ေသာ္လည္း အဆိုပါေလယာဥ္သည္ ႏုိင္ငံပိုင္နက္အတြင္းသို႔ ၀င္ေရာက္ခဲ့သည့္ အေထာက္အထား မေတြ႕ခဲ့ရေၾကာင္း ေၾကညာခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

“ေနာက္ဆံုးရရွိထားတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြအရ MH370 ခရီးစဥ္ေလယာဥ္ဟာ ေမာ္ဒိုက္ႏုိင္ငံထဲကုိ ၀င္ခဲ့တဲ့ အေထာက္အထား မေတြ႔ရပါဘူး”ဟု စစ္တပ္၏ ေၾကညာခ်က္တြင္ ပါရွိသည္။

ေမာ္ဒိုက္ရဲတပ္ဖြဲ႕ႏွင့္ အရပ္ဘက္ ေလေၾကာင္းအာဏာပိုင္မ်ားက အေသးစိတ္စံုစမ္းမႈမ်ားကို ဆက္လုပ္ေနၿပီး အစီရင္ခံစာတစ္ေစာင္ကို ထပ္မံထုတ္ျပန္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အတည္ျပဳထားသည္။

“ေရဒါအခ်က္အလက္ေတြနဲ႔ ေလေၾကာင္းထိန္းသိမ္းေရးဌာနက မွတ္တမ္းေတြ အားလံုးကို ျပန္ၿပီး စစ္ေဆးေနပါတယ္” ဟု အရပ္ဘက္ ေလေၾကာင္းအာဏာပိုင္အမႈေဆာင္ခ်ဳပ္ ဟူစိန္ဂ်ာေလးက ေျပာၾကားသည္။

ယခုအခါ မေလးရွားေလယာဥ္ကို ႏုိင္ငံ ၂၆ ႏုိင္ငံက ပူးတဲြရွာေဖြလ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။                      

Eleven Media Group
မတ္ ၁၇ ရက္တြင္ ၾသစေၾတးလ်ေလတပ္က ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ ဓာတ္ပုံ၌ ေရေၾကာင္းကင္း လွည့္ေလ ယာဥ္ေပၚ၌ ေတြ႕ရေသာ ေလယာဥ္မွဴးတစ္ဦး
ခရီးသြားမ်ား ႏွစ္သက္ေသာ ကြၽန္းစုႏိုင္ငံ ေမာ္ဒုိက္တြင္ ေဒသခံမ်ားက ေပ်ာက္ဆံုးမေလးရွားေလယာဥ္ကို ေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္ဟု သတင္းထြက္ခဲ့မႈအား ရဲတပ္ဖဲြ႕က စံုစမ္းစစ္ေဆးေနေၾကာင္း မတ္ ၁၈ ရက္ေႏွာင္းပိုင္းတြင္ ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။ မတ္ ၈ ရက္တြင္ ေမာ္ဒိုက္ေတာင္ပိုင္းရွိ ကူဒါဟူဗာဒိုကြၽန္းေပၚ ေလယာဥ္ႀကီးတစ္စင္း အနိမ့္ပ်ံသန္းသြားသည္ကို ေဒသခံမ်ားက ေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း Haveeru သတင္း ၀က္ဘ္ဆုိက္က ေဖာ္ျပမႈကို စံုစမ္းစစ္ေဆးေနေၾကာင္း ရဲတပ္ဖဲြ႕က ထုတ္ျပန္ခ့ဲသည္။  

မေလးရွား ဘိုးအင္း ၇၃၇-၈၀၀ ေလယာဥ္မွ ခရီးသည္တစ္ဦး အေရးေပၚေဆး ကုသမႈ လိုအပ္၍ ရန္ကုန္ေလဆိပ္သုိ႔ ေခတၱဆင္းသက္

မတ္ ၁၈ ရက္က မေလးရွားေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္တစ္စီး ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း ျဖတ္ေက်ာ္ပ်ံသန္းစဥ္ ခရီးသည္တစ္ဦး အေရးေပၚေဆးကုသမႈ လိုအပ္၍ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလ ဆိပ္ သို႔ ေခတၱဆင္းသက္ခဲ့ရသည္။

ျမန္မာ-ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ နယ္စပ္တစ္ေလွ်ာက္ နယ္စပ္လံုျခံဳေရး ကင္းစခန္း ၁၅ ခု ထပ္မံတည္ေဆာက္ေန

ျမန္မာ-ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ နယ္စပ္တစ္ေလွ်ာက္ နယ္စပ္လံုျခံဳေရး ကင္းစခန္း ၁၅ ခု ထပ္မံတည္ေဆာ က္ေနေၾကာင္းႏွင့္ လက္ရွိတြင္ နယ္စပ္မွတ္တိုင္ Boundary Point ၆၄ အထိ တည္ေဆာက္ေနျခ င္းျဖစ္ေၾကာ င္း စစ္အင္ဂ်င္နီယာတပ္မွ သတင္းရရွိသည္။

MH370 ဟု ယူဆရေသာ ေလယာဥ္ကို ေပ်ာက္ဆံုးၿပီးေနာက္ ထုိင္းေရဒါ ဖမ္းယူမိခဲ့

မေလးရွား ေလေၾကာင္းမွ ေပ်ာက္ဆံုးေနသည့္ MH370 ေလယာဥ္ဟု ယူဆရေသာ အမည္မသိ ေလယာဥ္တစ္စင္းကို ထုိင္းေလတပ္ ေရဒါက ဖမ္းယူေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း သတင္းမ်ား ထြက္ေပၚလာခဲ့သည္။ အဆိုပါ ေလယာဥ္၏ ပံုရိပ္ကို ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ ေပ်ာက္ကြယ္သြားၿပီး မိနစ္ပိုင္းမွ် အၾကာတြင္ ဖမ္းယူရမိခဲ့ျခင္းဟု သိရသည္။

ယူကရိန္းတပ္ေတြ Crimea က ႐ုပ္သိမ္းေတာ့မည္

ယူကရိန္းႏုိင္ငံ Crimea ကၽြန္းဆြယ္မွာ အင္အားမမွ်ျဖစ္ေနတဲ့ တပ္ဖြဲ႔ေတြ အားလံုးကို ေရႊ႕ေျပာင္းကယ္ထုတ္ ဖို႔ အစီအစဥ္ ဆြဲထားၿပီးၿပီလို႔ ယူကရိန္းႏုိင္ငံ က ေျပာလိုက္ပါတယ္။

အင္ဂ်င္ျပႆနာ ထိန္ခ်န္ထားတဲ့ တုိယိုတာကားကုမၸဏီ ေဒၚလာ သန္းေထာင္ေက်ာ္ ေပးေလ်ာ္ရ

Photo: အင္ဂ်င္ျပႆနာ ထိန္ခ်န္ထားတဲ့ တုိယိုတာကားကုမၸဏီ ေဒၚလာ သန္းေထာင္ေက်ာ္ ေပးေလ်ာ္ရ
Thursday, March 20, 2014

တိုယိုတာကားေတြမွာ ေဘးအႏၲရာယ္ဆုိင္ရာ ျပႆနာေတြ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ကတည္းက ရွိေနတာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး လူထု နားလည္မႈ လြဲမွားေအာင္ လုပ္ခဲ့တယ္ဆိုတာကို ကမာၻ႔အႀကီးဆံုး ကားကုမၸဏီျဖစ္တဲ့ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ တိုယိုတာ ေမာ္ေတာ္ ေကာ္ပိုေရးရွင္းက ၀န္ခံလိုက္ပါတယ္။

တခ်ိန္ထဲမွာပဲ ျပစ္မႈဆိုင္ရာ စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈတစ္ခုကို ေက်ေအးဖို႔အတြက္ ဒဏ္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁ ဒႆမ ၂  ဘီလီယံ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု ကို ေပးေဆာင္ဖို႔ သေဘာတူလိုက္ပါတယ္။

၄ ႏွစ္ၾကာ အမႈ ေျဖရွင္းလိုက္တာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ဗုဒၶဟူးေန႔က ၀ါရွင္တန္ဒီစီၿမိဳ႕ေတာ္မွာ ေၾကညာခ်ိန္အတြင္း ေရွ႕ေနခ်ဳပ္ အဲရစ္က္ ဟိုလ္ဒါ (Eric Holder) က ကုမၸဏီဟာ ရွက္ဖြယ္ရာ ျပဳမူလုပ္ေဆာင္ခဲ့တယ္လို႔ ေျပာခဲ့ပါတယ္။

တိုယိုတာကုမၸဏီဟာ ကားေတြ ေဘးကင္းလံုၿခံဳဖို႔ထက္ ကုမၸဏီ သိကၡာမက်ဖို႔ကို ပိုၿပီး စိုးရိမ္ခဲ့တယ္လို႔ မစၥတာဟိုလ္ဒါက ေျပာပါတယ္။ "သူတို႔ကားကို ၀ယ္ယူသူေတြထက္ သူတို႔အမွတ္တံဆိပ္ကို ဦးစားေပး ကာကြယ္ခဲ့တယ္ဆိုတာ ကုမၸဏီ ကိုယ္တိုင္က ၀န္ခံခဲ့ပါတယ္။ ဒါဟာ အမ်ားျပည္သူရဲ႕ ယံုၾကည္မႈကို ရွင္းရွင္းလင္းလင္းနဲ႔ သိကၡာမဲ့စြာ မတရား ျပဳက်င့္လိုက္ရာ ေျမာက္ပါတယ္။" လို႔ ေရွ႕ေနခ်ဳပ္ အဲရစ္က္ ဟိုလ္ဒါက ေျပာပါတယ္။

တုိယိုတာနဲ႔ လက္က္စ္ဆပ္စ္ကားေတြရဲ႕ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္နဲ႔ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ ေမာ္ဒယ္လ္တခ်ဳိ႕မွာ မရည္ရြယ္ဘဲ ကားအရွိန္ တက္သြားတတ္တဲ့ ျပႆနာေတြ ရွိတာကို တိုယိုတာကုမၸဏီက ဖုံုးကြယ္ဖို႔ ႀကိဳးစား ခဲ့တယ္ဆိုတဲ့အေပၚ အဓိက စံုစမ္းစစ္ေဆးခဲ့တာပါ။ အဲဒီလို ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈကေန ကားေမာင္းသူေတြက ႐ုတ္တရက္ အရွိန္ အရမ္းတင္လိုက္တဲ့အခါ ကားကို မထိန္းႏုိင္ေတာ့တာေၾကာင့္ လူေသဆံုးတဲ့အထိ ယာဥ္တိုက္မႈေတြ ျဖစ္ခဲ့ရပါတယ္။

ဗြီအုိေအ (ျမန္မာပုိင္း)
တိုယိုတာကားေတြမွာ ေဘးအႏၲရာယ္ဆုိင္ရာ ျပႆနာေတြ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ကတည္းက ရွိေနတာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး လူထု နားလည္မႈ လြဲမွားေအာင္ လုပ္ခဲ့တယ္ဆိုတာကို ကမာၻ႔အႀကီးဆံုး ကားကုမၸဏီျဖစ္တဲ့ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ တိုယိုတာ ေမာ္ေတာ္ ေကာ္ပိုေရးရွင္းက ၀န္ခံလိုက္ပါတယ္။

ကခ်င္ျပည္နယ္မွာ သန္းေခါင္စာရင္း ေကာက္ဖို့ KIO ခြင့္မျပု

Photo: ကခ်င္ျပည္နယ္မွာ သန္းေခါင္စာရင္း ေကာက္ဖို့ KIO ခြင့္မျပု
Thursday, March 20, 2014

ျမန္မာ နိုင္ငံ တဝန္းလံုးမွာ သန္းေခါင္ စာရင္း ေကာက္ယူဖို့ အစိုးရက ျပင္ဆင္ ေနခ်ိန္မွာ ေကအိုင္အို ကခ်င္ လြတ္လပ္ေရး အဖြဲ့ ထိန္းခ်ုပ္တဲ့ နယ္ေျမ အတြင္း သန္းေခါင္ စာရင္း ေကာက္ခံခြင့္ မျပုဘူးလို့ ေကအိုင္ေအက ေျပာပါတယ္။

ဒီအေျကာင္း သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ရဲ့ ကခ်င္ျပည္နယ္ ခရီးစဉ္အတြင္း မွာပဲ အေျကာင္း ျပန္ခဲ့ ျပီးျပီလို့ ကခ်င္ ျငိမ္းခ်မ္းေရး အက်ိုးေဆာင္ ဦးလမိုင္ဂြန္ဂ်ာက ဘီဘီစီကို ေျပာပါတယ္။

ကခ်င္ျပည္နယ္ အတြင္း တိုက္ပြဲျဖစ္တဲ့ ေနရာေတြမွာ လံုျခံုေရး စိတ္မခ်ရတဲ့ အတြက္ လက္မခံတာလို့ ေကအိုင္အို ဘက္က ေျပာေျကာင္း ဦးလမိုင္ဂြန္ဂ်ာက ေျပာပါတယ္။

ကခ်င္ျပည္နယ္ အတြင္း စစ္ေျပး စစ္ေရွာင္ အေရ အတြက္က ရွစ္ေသာင္း ကေန တစ္သိန္း ေလာက္ အထိ ရွိေနတဲ့ အတြက္ က်န္တဲ့ ေဒသခံေတြနဲ့ ပါဆိုရင္ လူဦးေရ နွစ္သိန္းေက်ာ္ေလာက္ ရွိနိုင္တယ္လို့ လည္း သူက ေျပာပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ တျခား တိုင္းရင္းသား လက္နက္ကိုင္ေတြ ျဖစ္တဲ့ ဝတပ္ဖြဲ့ ထိန္းခ်ုပ္တဲ့ နယ္ေျမနဲ့ မိုင္းလားအဖြဲ့ ထိန္းခ်ုပ္တဲ့ နယ္ေျမေတြ မွာေတာ့ သန္းေခါင္ စာရင္းကို ျကိုတင္ ေကာက္ခံထားျပီး ျဖစ္ပါတယ္။

လူဝင္မႈ ျကီးျကပ္ေရးနဲ့ ျပည္သူ့ အင္အား ဝန္ျကီးဌာန၊ ညွြန္ျကားေရးမႉး ေဒါက္တာ ခိုင္ခိုင္စိုးက ေတာ့ သန္းေခါင္စာရင္း ေကာက္ခံခြင့္ကို ကခ်င္ျပည္နယ္ တစ္ခုလံုးက ျငင္းပယ္ထားတာ မဟုတ္ဘူးလို့ ေျပာပါတယ္။

ကခ်င္ျပည္နယ္ အတြင္း ခရိုင္ ေလးခု ရွိတဲ့ အနက္ မိုးညင္း ခရိုင္ဘက္က ဘာမွ မျကားရဘူး၊ ပူတာအို ခရိုင္မွာ ေက်းရြာ တခ်ို့ကလြဲရင္ က်န္အားလံုး နီးပါးကို ျကိုတင္ ေကာက္ယူထားျပီး ျဖစ္တယ္၊ ျမစ္ျကီးနားမွာ အနည္းငယ္ က်န္တယ္လို့ ေဒါက္တာ ခိုင္ခိုင္စိုးက ေျပာပါတယ္။

တစ္နိုင္ငံလံုး အတိုင္း အတာနဲ့ ေကာက္လို့ရေအာင္ အတတ္နိုင္ဆံုး ညွိနွိုင္း ေဆာင္ရြက္ေနတယ္လို့လည္း သူက ေျပာပါတယ္။

ရာနႈန္းျပည့္ သန္းေခါင္စာရင္း ေကာက္ခံနိုင္တယ္ဆိုတာ ကမၻာမွာ မရွိေသးဘူး၊ ျမန္မာနိုင္ငံမွာလည္း မေကာက္ခံနိုင္တဲ့ ေနရာေတြကို တရားဝင္ ေျကညာမွာပါလို့ ေဒါက္တာ ခိုင္ခိုင္စိုးက ေျပာပါတယ္။

ဘီဘီစီ (ျမန္မာပုိင္း)

လံုျခံုေရး စိတ္မခ်ရလို့ လက္မခံတာလို့ ဆို
လံုျခံုေရး စိတ္မခ်ရလို့ လက္မခံတာလို့ ဆို

ျမန္မာ နိုင္ငံ တဝန္းလံုးမွာ သန္းေခါင္ စာရင္း ေကာက္ယူဖို့ အစိုးရက ျပင္ဆင္ ေနခ်ိန္မွာ ေကအိုင္အို ကခ်င္ လြတ္လပ္ေရး အဖြဲ့ ထိန္းခ်ုပ္တဲ့ နယ္ေျမ အတြင္း သန္းေခါင္ စာရင္း ေကာက္ခံခြင့္ မျပုဘူးလို့ ေကအိုင္ေအ က ေျပာပါတယ္။

KIA လႊမ္းမုိးခံ ABSDF ရဲ႕ လူထုစိတ္ဝင္စားမႈရေအာင္ေျပာေသာ ဦးတည္ ခ်က္မ်ား

အစိုးရႏွင့္ တပ္မေတာ္ဘက္က ျပည္သူလူထုကုိဖိႏွိပ္ၿပီး အၾကမ္း ဖက္ေျဖရွင္းမႈမ်ား ရွိလာပါက ေက်ာင္းသား တပ္မေတာ္သည္ လက္နက္ျပန္ ကိုင္ဖုိ႔ အဆင္သင့္ ရွိသည္ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံလံုးဆုိင္ရာေက်ာင္းသားမ်ား ဒီမုိကရက္တစ္ တပ္ဦး(ABSDF)ဥကၠဌ ဦးသံခဲက ၂၀၁၄ခုႏွစ္၊ မတ္လ ၁၅ ရက္၊ ျမန္မာႏိုင္ငံလံုး ဆုိင္ရာ ေက်ာင္းသားမ်ား ဒီမုိကရက္တစ္တပ္ဦး၏ ဗဟုိဌာနခ်ဳပ္တည္ ရွိရာ ေဒါင္းတမန္စခန္းတြင္ ျပဳလုပ္သည့္ ဒႆမအႀကိမ္ ညီလာခံပိတ္ပြဲ အခမ္းအနားတြင္ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ ၎၏စကားကုိ ေသခ်ာနားေထာင္ၾကည့္ မယ္ဆုိပါကတစ္စုံတစ္ဦ၏ လႊမ္းမုိးမႈမ်ား ပါဝင္ေနသည္ကုိသိရွိႏုိင္သည္။ ေသခ်ာ တာကေတာ့ ABSDFအဖြဲ႕ သည္ ယခုခ်ိန္ထိ ၎တုိ႔ဘာသာရပ္တည္ေနေသာအဖြဲ႕ မဟုတ္ပဲ KIA ၏တုတ္တစ္ေခ်ာင္းျဖစ္ေနပါသည္။

လမ္းျပင္ အလုပ္သမားမ်ား တင္ေဆာင္လာသည့္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္၍ ၁၃ ဦးေသဆံုး ၃၃ ဦးဒဏ္ရာရရွိ

မေကြးတိုင္း ေဒသႀကီး ၊ သရက္ခ႐ုိင္ ၊ မင္းတုန္း ၿမိဳ႕နယ္ ၊ ေျမာက္ျပင္ ေက်းရြာအနီး ပုသိမ္ - မံုရြာ ကားလမ္းေပၚ ၌ ယမန္ေန႔ သန္းေခါင္ေက်ာ္ ၁၂ နာရီ ၄၅ မိနစ္က ဟီးႏုိးကား တစ္စီး တိမ္းေမွာက္ သျဖင့္ ေသဆံုးသူ ႏွင့္ ဒဏ္ရာ ရရွိသူ မ်ားရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

Wednesday, 19 March 2014

ၾကားျဖတ္ေ႐ြးေကာက္ပြဲအတြက္ ျပည္ပေရာက္ ျမန္မာမ်ားစာရင္း စတင္ေကာက္ယူ

လစ္လပ္ေနေသာ မဲဆႏၵနယ္မ်ားအတြက္ ၾကားျဖတ္ ေ႐ြးေကာက္ပြဲကို ယခုႏွစ္အတြင္း ျပဳလုပ္ပါက မဲေပးႏိုင္ေရးအတြက္ ျပည္ပေရာက္ ျမန္မာမ်ား အေရအတြက္ စာရင္းကို ေကာက္ယူရန္ ႏိုင္ငံတကာရွိ ျမန္မာသံ႐ုံးမ်ားသို႔ အေၾကာင္း ၾကားထားေၾကာင္း ျပည္ေထာင္စု ေ႐ြးေကာက္ပြဲ ေကာ္မရွင္ အဖြဲ႕ဝင္ ဦးဝင္းကိုက The Voice သို႔ ေျပာၾကားသည္။

က႐ုိ္င္းမီးယားသည္ ႐ုရွားပုိင္ ျဖစ္လာမည္ဟု ပူတင္ေျပာ ယူကရိန္း အခ်ဳပ္အျခာအာဏာကိစၥတြင္ ႐ုရွားႏွင့္တ႐ုတ္ သေဘာထားကြဲလြဲ

Photo: က႐ုိ္င္းမီးယားသည္ ႐ုရွားပုိင္ ျဖစ္လာမည္ဟု ပူတင္ေျပာ ယူကရိန္း အခ်ဳပ္အျခာအာဏာကိစၥတြင္ ႐ုရွားႏွင့္တ႐ုတ္ သေဘာထားကြဲလြဲ
Wednesday, March 19, 2014

က႐ုိင္းမီးယားေဒသ ပါလီမန္ လႊတ္ေတာ္က လြတ္လပ္ေသာ ႏုိင္ငံအျဖစ္ ေၾကညာလုိက္မႈအေပၚ ယူကရိန္းတြင္ ကန္႔ကြက္ ဆႏၵျပမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚၿပီး အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုႏွင့္ အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ားက ဒဏ္ခတ္ အေရးယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္ရန္ ျပင္ဆင္ေနခ်ိန္တြင္ ႐ုရွားႏုိင္ငံ သမၼတဗလာဒီမာပူတင္က ယင္းေဒသသည္ ႐ုရွားပုိင္ နယ္နိမိတ္ ျဖစ္လာမည္ဟု ထုတ္ေဖာ္ ေျပာဆုိလုိက္ေၾကာင္း အေနာက္မီဒီယာမ်ားက ေရးသားေဖာ္ျပသည္။

႐ုရွားအေနႏွင့္ ယူကရိန္း၏ က႐ုိင္းမီးယားေဒသကုိ သိမ္းပုိက္ ရယူႏုိင္ေရးအတြက္ လုပ္ထုံးလုပ္နည္းမ်ားျဖင့္ ဆက္လက္ လုပ္ေဆာင္သြားမည္ ျဖစ္သည္ဟု ႐ုရွားသမၼတ ဗလာဒီမာပူတင္က အဂၤါေန႔တြင္ ထုတ္ေဖာ္ ေၾကညာသည္။

သမၼတပူတင္သည္ ႐ုရွားဖက္ဒေရးရွင္းထဲသုိ႔ က႐ုိင္းမီးယား ဝင္ေရာက္ေရးႏွင့္ ပတ္သက္၍ ႐ုရွားႏွင့္ က႐ုိင္းမီးယား ရီပတ္ဗလစ္အၾကား ပဋိညာဥ္ မူၾကမ္းတစ္ရပ္ကုိ အတည္ျပဳႏုိင္ေရးအတြက္ ဒီကရီတစ္ရပ္ကုိ အတည္ျပဳ လက္မွတ္ေရးထုိးေပးလုိက္ၿပီ ျဖစ္သည္။

Reuters သတင္းဌာန၏ ေရးသား ေဖာ္ျပခ်က္တြင္ အဆုိပါ အမိန္႔ဒီကရီအရ သမၼတပူတင္သည္ က႐ုိင္းမီးယားေဒသမွ ႐ုရွား လူမ်ိဳးေခါင္းေဆာင္ႏွင့္ ပဋိညာဥ္ တစ္ရပ္ကုိ လက္မွတ္ ေရးထုိးမည္ျဖစ္ၿပီး အဆုိပါ ေခါင္းေဆာင္က ႐ုရွားထဲသုိ႔ က႐ုိင္းမီးယား ဝင္ေရာက္ေရးအတြက္ အဆုိျပဳသြားဖြယ္ ရွိသည္။

ယခုကဲ့သုိ႔ က႐ုိင္းမီးယားေဒသကုိ ႐ုရွားထဲသုိ႔ သိမ္းပုိက္ရယူရန္ ႀကိဳးပမ္းေနမႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေဝဖန္ ကန္႔ကြက္သည့္ ႏုိင္ငံမ်ားထဲတြင္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုႏွင့္ အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ားသာမက ႐ုရွား အစိုးရ၏ မိတ္ဖက္ႏုိင္ငံျဖစ္ေသာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံလည္း ပါဝင္ေၾကာင္း VOA သတင္းဌာနက ေရးသားေဖာ္ျပသည္။

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသည္ ဆီးရီးယား အာဏာရွင္သမၼတ ဘာရွာအာဆတ္ အစိုးရအဖြဲ႕အေပၚ ျပင္းထန္သည့္ ဒဏ္ခတ္ အေရးယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္မည့္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုႏွင့္ အေနာက္ႏုိင္ငံတုိ႔ စီစဥ္ခဲ့စဥ္က ႐ုရွားႏွင့္အတူ လုံၿခံဳေရးေကာင္စီတြင္ ကန္႔ကြက္ခဲ့ၿပီး ဆီးရီးယား သူပုန္မ်ားအေပၚ လက္နက္ ေထာက္ပံ့မႈမ်ားသည္ အခ်ဳပ္အျခာအာဏာ က်ဴးေက်ာ္မႈ တစ္ရပ္အျဖစ္ ျပစ္တင္ ေျပာဆုိခဲ့သည္။

သုိ႔ေသာ္ ယခုယူကရိန္း၏ အခ်ဳပ္အျခာ အာဏာကိစၥတြင္ တ႐ုတ္ႏွင့္ ႐ုရွားတုိ႔ သေဘာထားခ်င္း တူညီမႈ မရွိသည္ကုိ ေတြ႕ရသည္။
“တ႐ုတ္ႏုိင္ငံဟာ ကမာၻ႔ႏုိင္ငံေတြ အားလုံးရဲ႕ အခ်ဳပ္အျခာအာဏာနဲ႔ ပုိင္နက္ နယ္နိမိတ္အေပၚ အၿမဲတေစ ေလးစားခဲ့ပါတယ္။ က႐ုိင္းမီးယားေဒသ အက်ပ္အတည္းကုိ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ဥပေဒ မူေဘာင္ထဲကေန ႏုိင္ငံေရးအရ ေျဖရွင္းသြားသင့္ပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ တင္းမာမႈေတြ မျဖစ္ေပၚလာေစေရးအတြက္ တည္ၿငိမ္ေအးခ်မ္းစြာ ေျဖရွင္းသြားၾကဖုိ႔ က႐ိုင္းမီးယား အက်ပ္အတည္းမွာ ပါဝင္တဲ့သူေတြ အားလုံးကုိ ေမတၱာရပ္ခံ လုိပါတယ္” ဟု တ႐ုတ္ႏုိင္ငံျခားေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ ေျပာေရးဆုိခြင့္ရွိသူ ေဟာင္လုိင္းက ေျပာၾကားသည္။

တ႐ုတ္တစ္ျပည္ေထာင္ မူဝါဒက်င့္သုံးေသာ ေဘဂ်င္း အစိုးရသည္ ထုိင္ဝမ္ကြၽန္းႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ ၎၏ ရပ္တည္ခ်က္ကုိ ႏုိင္ငံတကာ အသိုင္းအဝုိင္း၏ ေထာက္ပံ့မႈ ရရွိရန္ လုိအပ္ေနသည္ျဖစ္ရာ လုံၿခံဳေရး ေကာင္စီတြင္ က႐ုိင္းမီးယား ျပႆနာအတြက္ ဆုံးျဖတ္ခ်က္ မူၾကမ္းတစ္ရပ္အား ႐ုရွားႏုိင္ငံက ဗီတုိအာဏာသုံးကာ ပယ္ခ်ခဲ့ေသာ္လည္း တစ္စုံတစ္ရာမွ် တုံ႔ျပန္ျပဳမူခဲ့ျခင္း မရွိေပ။

ယူကရိန္းႏုိင္ငံ၏ က႐ုိင္းမီးယားဆုိင္ရာ ျပႆနာအတြက္ လုပ္ေဆာင္စရာ ေျမာက္ျမားစြာ ရွိေနသည္ဟုသာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက ထုတ္ေဖာ္ အသိေပးခဲ့သည္။

ယခုအခါတြင္ အေမရိကန္ အရာရွိႀကီးမ်ားသည္ ယူကရိန္း၏ က႐ုိင္းမီးယား ျပႆနာတြင္ ႐ုရွားအေနႏွင့္ ႏုိင္ငံတကာ ဥပေဒႏွင့္ စံသတ္မွတ္ခ်က္မ်ားကို ခ်ိဳးေဖာက္ထားသည့္ ပုံစံမ်ိဳးျဖစ္ေအာင္ ပုံေဖာ္ကာ ႐ုရွားအစိုးရကို အထီးက်န္ျဖစ္ေရးအတြက္ ႀကိဳးပမ္းလ်က္ ရွိသလုိ တ႐ုတ္ အရာရွိႀကီးမ်ားႏွင့္လည္း အနီးကပ္ တုိင္ပင္ ညႇိႏႈိင္းလ်က္ရွိသည္။

အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုႏွင့္ အီးယူတုိ႔၏ ပိတ္ဆုိ႔အေရးယူမႈ ခံထားရသူ ႐ုရွား ႏုိင္ငံေရးသမား လီယုိနစ္စလပ္စကီက ဒူးမားလႊတ္ေတာ္၌ ေျပာဆုိရာတြင္ က႐ုိင္းမီးယားေဒသႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ ႐ုရွား၏ ဆုံးျဖတ္ခ်က္သည္ သမုိင္းဝင္ ဆုံးျဖတ္ခ်က္ ျဖစ္သည္ဟု ခ်ီးမြမ္းၿပီး တရားမွ်တမႈႏွင့္ အမွန္တရားတုိ႔ ျပန္လည္ ေမြးဖြား လာၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။

The Voice Weekly
က႐ုိင္းမီးယားေဒသ ပါလီမန္ လႊတ္ေတာ္က လြတ္လပ္ေသာ ႏုိင္ငံအျဖစ္ ေၾကညာလုိက္မႈအေပၚ ယူကရိန္း တြင္ ကန္႔ကြက္ ဆႏၵျပမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚၿပီး အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုႏွင့္ အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ားက ဒဏ္ခတ္ အေရးယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္ရန္ ျပင္ဆင္ေနခ်ိန္တြင္ ႐ုရွားႏုိင္ငံ သမၼတဗလာဒီမာပူတင္က ယင္းေဒသသည္ ႐ုရွား ပုိင္နယ္နိမိတ္ ျဖစ္လာမည္ဟု ထုတ္ေဖာ္ ေျပာဆုိလုိက္ေၾကာင္း အေနာက္မီဒီယာမ်ားက ေရးသားေဖာ္ျပ သည္။