ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တြင္ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ MAI ေလယာဥ္အား MAI ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ ခရီးစဥ္မ်ားတြင္ ျပန္လည္အသံုးျပဳေတာ့မည္ မဟုတ္ဟုဆို

ဧၿပီ ၁၄ ရက္က ရန္ကုန္ေလဆိပ္တြင္ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ MAI ေလယာဥ္ကုုိ ေတြ႔ရစဥ္

ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တြင္ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ MAI ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ ေလယာဥ္အမွတ္ XY-AGR၊ Air bus A-319 ေလယာဥ္အား ယင္းေလေၾကာင္းလိုင္း၏ ခရီးစဥ္မ်ားတြင္ ျပန္လည္အသံုးျပဳေတာ့မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။    

၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၁၄ ရက္ နံနက္ ၆ နာရီ မိနစ္ ၄ဝ ခန္႔က (GMA) ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ရန္ကုန္-ဘန္ေကာက္ ခရီးစဥ္ ထြက္ခြာမည့္ Air bus A-320 ေလယာဥ္အား ေနရာေရႊ႕ေျပာင္းစဥ္ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာေလဆိပ္ ေလယာဥ္ရပ္နားရာ ေနရာနံပါတ္ ၈ အနီးတြင္ ရပ္နားထားေသာ MAI ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ ေလယာဥ္အမွတ္ XY-AGR၊ Air bus A-319 ေလယာဥ္၏ အၿမီးပိုင္းအား (GMA) ေလယာဥ္၏ ဦးေခါင္းပိုင္းအား ဝင္ေရာက္တိုက္မိခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

“MAI ေလေၾကာင္းလိုင္းအေနနဲ႔ ဒီေလယာဥ္နဲ႔ ပတ္သက္သမွ်ကို အာမခံကုမၸဏီကိုပဲ လႊဲထားၿပီးပါၿပီ။ ကြ်န္မတို႔ ေလေၾကာင္းလိုင္း အေနနဲ႔ေတာ့ ဒီေလယာဥ္ကို ခရီးစဥ္ေတြမွာ ျပန္လည္အသံုးျပဳေတာ့မွာ မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး” ဟု MAI ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ Marketing Manager ေဒၚေအးမရသာက ဆိုပါသည္။

ယင္းကဲ့သို႔ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ ေလယာဥ္ႏွစ္စီးစလံုးမွာ Air bus ေလယာဥ္မ်ား ျဖစ္သည့္အတြက္ Air bus ေလယာဥ္ကုမၸဏီမွ ေလယာဥ္မ်ား၏ ပ်က္စီးဆံုး႐ံႈးမႈအား လာေရာက္ၾကည့္႐ႈ စစ္ေဆးခဲ့ၿပီး လက္ရွိတြင္ အာမခံကုမၸဏီႏွင့္ အာမခံကိစၥရပ္မ်ား ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။    

စံုစမ္းစစ္ေဆးေရး ခံု႐ံုးအဖဲြ႔၏ စစ္ေဆးခ်က္မ်ားတြင္ ေလယာဥ္ေပၚရွိ Mechanic မွ ေလယာဥ္ေရြ႕လ်ားမႈ ျပဳလုပ္ရာတြင္ လိုက္နာေဆာင္ရြက္ရမည့္ သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားအား အစီအစဥ္တက် လိုက္နာေဆာင္ရြက္မႈ မရွိခဲ့ျခင္း၊ ေလယာဥ္ေရြ႕လ်ားရန္ ၫႊန္ၾကားေျပာဆိုရာတြင္ မွားယြင္းေျပာဆိုခဲ့ျခင္း၊ ေလယာဥ္အမ်ဳိးအစားအလိုက္ ကြ်မ္းက်င္မႈမရွိသူမ်ား ပါဝင္ေဆာင္ရြက္ျခင္း စသည့္အခ်က္မ်ား ပါဝင္ေနၿပီး human error အခ်က္မ်ား အမ်ားဆံုး ပါဝင္ေနေၾကာင္း စံုစမ္းစစ္ေဆးေရး ခံု႐ံုးအဖဲြ႔မွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦး၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရသည္။

Eleven Media Group